导航电子地图增量更新服务及关键技术研究     

崔铁军  李宏利  郭鹏  郭继发  刘鹏  张斌  汪永红  郭黎 《地理信息世界》2011,(4):36-39,56

以移动通讯数据传输技术、网络技术和时态数据库技术为基础,构建了导航地理信息的变化发现、分析甄别、采集、加工、处理、存储和发布服务一体化的增量式更新服务模式、技术、软件、质检和标准体系,论述了多源数据融合、时空模型及空间关系的动态实时维护、多尺度增量式导航电子地图综合处理、路径规划和质检方法等关键性技术,实现了导航电子地图近实时更新服务。  相似文献   

AIS专题统计分析应用系统研究     

赵忠东  夏启兵 《海洋测绘》2011,31(3):54-57

AIS专题统计分析应用系统以AIS岸基网络系统提供的信息为基础,采用分级、分类、定制等多种技术手段,实现AIS船舶运行信息的有效管理和共享,为航海及其他海洋活动提供更加全面、及时、可靠和集成的综合信息服务,进一步发挥AIS系统信息的社会服务效能.文章描述了系统的实现目标、系统组成、功能模块设计及关键技术,并对系统应用前...  相似文献   

基于SD和CLUE-S模型的张掖市甘州区土地利用情景分析   总被引：11，自引：1，他引：10  

梁友嘉  徐中民  钟方雷 《地理研究》2011,30(3):564-576

近年来,学者们基于不同研究需要开发了很多土地利用变化/覆盖(LUCC)模型.但迄今没有一个单独的模型可在不同时空尺度上揭示所有土地利用变化的关键过程.本文尝试开发一种集成SD模型与CLUE-S模型的建模方法,用以弥补已有LUCC模型缺陷,并将其应用于张掖市甘州区的土地利用情景分析中,得到的LUCC模拟结果可为该区土地利...  相似文献   

规模报酬递增与京津冀都市区经济增长     

郭腾云  董冠鹏  孙威 《地理研究》2011,30(10):1873-1881

借助Verdoorn法则,并将其拓展至区域经济研究框架,以京津冀都市区为研究区域,将其经济增长过程分为1995～2000年、2000～2007年及1995～2007年3个时段,采用Spa-tial Durbin Model和空间贝叶斯异方差回归模型将空间自相关和空间异质性纳入传统Ver-doorn法则的经验估计中,得到...  相似文献   

城市产业集聚动力机制与模式研究的PAF模型   总被引：2，自引：1，他引：1  

吴丰林  方创琳  赵雅萍 《地理研究》2011,30(1):71-82

在综述国内外相关研究的基础上,认为目前城市产业集聚动力机制与模式的研究方法尚比较薄弱,尤其是通过构建模型进行定量研究鲜有涉及.首先对城市产业集聚动力机制与模式的概念与逻辑关系进行解析;其次,应用系统论的观点,对城市产业集聚系统进行解构,将城市产业集聚系统解构为内核系统与调控系统;最后,综合矢量平行四边形法则、层次分析法...  相似文献   

滠水河流域经济环境协调发展系统动力学模拟   总被引：5，自引：0，他引：5  

袁绪英  曾菊新  吴宜进 《地域研究与开发》2011,30(6):84-88,101

从系统分析的视角出发,根据滠水河流域的自然与社会经济特点,构建经济环境协调发展系统动力学模型,模型主要参数包括人口、GDP、城市化水平、产业结构、水资源可利用量、水环境容量等。通过模型正负反馈环进行因果关系分析,考虑人口、资源、环境与经济之间的互动与制约关系,进行子系统划分,并确定人口平均增长率、服务业废水率、工业废水率以及水土流失率为敏感性因素,以敏感因素为核心,设计3种不同情景,得出经济、环境协调发展情景为最优方案。通过对不同发展情景的分析与比较,提出滠水河流域有必要采取措施控制人口增长,促进经济发展,保护生态环境,实现该流域经济与环境协调发展。  相似文献   

卫星在热带气旋快速增强观测中的应用进展          下载免费PDF全文

张淼  邱红  覃丹宇  寿亦宣 《气象与减灾研究》2021,44(2):81-86

热带气旋(TC)快速增强(RI)对我国影响大且预报难度较大,在常规观测资料稀少的海洋上,卫星探测技术的发展,提供了更多的RI TC内部结构变化的有效信息,能够帮助人们进一步认识TC强度的变化规律.文中总结了静止轨道及极地轨道卫星上搭载的可见/红外扫描仪、微波成像仪、降水测量雷达、风场测量仪器、闪电成像仪和云雷达资料在TC RI中的应用以及存在的问题,指出发展小卫星星座及静止轨道微波探测,加强RI TC内部的降水、云微物理和风场等重要信息的时间演变分析,并结合数值模拟进一步研究TC RI的物理机制将是未来的发展方向.  相似文献   

莒县土地整治和占补平衡工作的探讨     

陈龙良  卢守润 《山东地质》2013,(10):130-132

通过对低效利用、不合理利用、未利用土地进行田、水、路、林、村整治挖潜,切实提高土地利用效率;通过农村建设用地挖潜利用规划,出台了专门的规范性文件,建立了专门的土地整治资金筹措机制;充分尊重群众意见,对安置区新房建设实行因地制宜、统一配套等手段,使土地综合整治在基层扎扎实实开展起来,有效地服务了新农村建设,增加了建设用地指标,保障地方经济社会发展,保护了有限的耕地资源,统筹了城乡土地配置,确保了全县耕地总量动态平衡。  相似文献   

延吉—珲春地区圆砾层地基承载力研究     

高涛  刘飞  周景宏 《岩土工程技术》2013,(6):306-309

延吉—珲春地区的圆砾层是该区域工程建设经常利用的土层.为了获取圆砾层可靠的地基承载力数据,探讨确定地基承载力适宜的测试手段和方法,以及检验以前地基承载力数据的可靠度,采用载荷试验和重型圆锥动力触探试验原位测试方法对圆砾层的地基承载力进行了测试研究,获取了十二组地基承载力特征值、变形模量和重型圆锥动力触探锤击数试验数据.通过对试验数据的统计分析,得到了圆砾层地基承载力特征值的范围,得出地基承载力特征值、变形模量与重型圆锥动力触探锤击数线性相关的结论.据此,提出了适合当地工程地质条件的根据重型圆锥动力触探锤击数计算圆砾层地基承载力特征值和变形模量的经验公式.为延吉—珲春地区岩土工程勘察工作能够准确可靠、便捷、经济地确定圆砾层地基承载力特征值和变形模量提供了依据和方法,并为吉林省其他地区圆砾层地基承载力的研究提供了参考.  相似文献   

Accuracy and reliability-based region-specific recalibration of dynamic pile formulas     

《Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards》2013,7(3):163-183

Many state departments of transportation and consulting firms continue to use dynamic formulas because they are simple and inexpensive as compared to the preferred dynamic loading test with signal matching. Efforts to reduce the error and uncertainty associated with dynamic formulas are therefore warranted until dynamic monitoring becomes standard for every driven pile. However, dynamic formulas calibrated to national test pile databases have indicated inaccuracy and high uncertainty in the capacity prediction using dynamic formulas. A region-specific dynamic load test database was used to assess the accuracy and uncertainty in the Janbu, Danish and FHWA Gates formulas, recalibrate the equations for local conditions (construction practice, geology) and to generate resistance factors for use with Load and Resistance Factor Design (LRFD). Following recalibration, the capacity predictions became more accurate, and an observed dependence of the accuracy on the magnitude of resistance was eliminated for most driving conditions (e.g. end-of-driving, restrike). Previously reported static load test data were used to incorporate the transformation error associated with using the dynamic capacity to predict an equivalent static capacity. Resistance factors for use in Load and Resistance Factor Design (LRFD) were developed in consideration of American Association of State Highway and Transportation Officials–recommended load statistics and target reliability indices. Efficiency factors were used to assess the economic performance of each dynamic formula. Comparison of the accuracy and uncertainty of the recalibrated equations to a nationwide calibration illustrated the advantage of using a geologic-specific database for the calibration of resistance factors.  相似文献