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991.
992.
将特征系统实现法(ERA)与CBSI算法相结合识别海洋平台结构的模态参数(固有频率,阻尼比,振型),利用有限的加速度信号进行结构模态参数识别。海洋平台结构数值模型模拟的动力响应信号用于参数识别。所识别出的海洋平台模态参数与有限元ANSYS分析所得的结果相比较,表明运用本文所提出的方法进行模态参数识别是有效的。 相似文献
993.
可视仿真技术为水电施工的分析、演示、模拟、设计和规划等提供一种有效的方法,将可视化系统与仿真结果利用高效的地形渲染引擎相耦合,提出基于三维地形的水利水电工程截流施工的可视化仿真方法。在水利水电施工截流中引入可视化仿真技术,并对截流过程引入具有较强三维渲染能力的OGRE系统,由此实现截流过程的系统模拟,能够以更加客观、直接的方式为研究人员发现数据中隐藏的变化规律,为施工组织设计和工艺技术的合理性分析提供参考。 相似文献
994.
基于胶州湾海域资源现状特点,本文从社会系统、经济系统、资源系统及环境系统来构建胶州湾海域承载力系统动力学模型,并设置两种情景(现状延续和高质量发展)来模拟预测胶州湾海域承载力关键变量的动态变化趋势。结果表明:在预测年份,人口总数、国内生产总值(GDP)总额及海洋产业产值继续呈现上扬趋势,海域承载力也逐渐提高;工业产值呈现下降趋势,其在现状延续情景下,下降幅度较大,而在高质量发展下,下降幅度变缓。总体而言,不同情景下各决策参数组合的发展趋势不同,在高质量发展情景下的参数组合更有利于改善海域承载力。 相似文献
995.
针对海底管道与海床相互作用有限元仿真中普通拉格朗日单元因大变形而畸变的问题,需要选用更合适的仿真方法。本文首先分别采用针对网格大变形问题发展出来的任意拉格朗日欧拉(ALE)法以及欧拉-拉格朗日耦合(CEL)法建立有限元模型,借助模型试验数据验证数值仿真方法的合理性,并通过网格无关性分析,确定了ALE法与CEL法适合的单元尺寸。然后分别利用拉格朗日法、ALE法以及CEL法计算了海底管道垂向与侧向土体反力,通过对比分析得出各种方法在研究海底管土作用时的优、缺点。最后进行了管土作用试验,发现CEL法能够较好地反映管土作用中的速度放大效应。 相似文献
996.
自适应调零天线应用于GPS系统中,能有效提高接收机在复杂电磁环境中工作的可靠性。介绍了四种自适应算法,进行了算法原理分析,采用matlab进行了计算机仿真,最后通过仿真试验对各种算法的性能进行了比较。 相似文献
997.
998.
为了研究多基线InSAR技术,充分利用长、短基线互补的优势来提高获取DEM的精度及可靠性,设计了一种多基线InSAR干涉图的直接法仿真方案.该方案采用正侧视成像模型,由F Leberl方程建立地面点坐标与像点坐标之间的关系,并针对机载多天线InSAR系统构成的多基线模式,直接由DEM中记录的地面点3维坐标计算像点坐标和干涉相位,再对干涉相位进行重采样以得到像点规则排列的干涉图.采用多套DEM进行了多基线InSAR干涉图的仿真实验,得到了较满意的结果,验证了所设计仿真方案的正确性和有效性. 相似文献
999.
目的:探讨MSCT血管仿真内窥镜技术(CTVE)在诊断成人先天性主动脉瓣二瓣化畸形中的应用价值。方法:本院自2010年3月至2015年8月应用128层螺旋CT进行冠状动脉CT血管造影(CTCA)检查,发现主动脉瓣区钙化患者中8例主动脉瓣叶在CTVE下直观地呈现为二瓣化,并同时测量主动脉瓣瓣膜厚度及升主动脉宽度。结果:8例主动脉瓣区钙化患者主动脉瓣在CTVE下表现为二瓣化畸形,同时通过CTCA检查,发现合并的其他心血管畸形,其中6例升主动脉增宽,1例左冠状动脉起源异常。并发现5例主动脉瓣增厚,3例主动脉瓣膜未见明显增厚。结论:CTCA检查中应用CTVE可以直观地及三维地显示主动脉瓣的结构,在诊断成人先天性主动脉瓣二瓣化畸形上可以与彩色多普勒超声心动图互相补充,并可以发现合并的其他心血管畸形及观察冠状动脉情况,从而排除其他疾患。 相似文献