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991.
992.
我国航空客流网络发展及其地域系统研究 总被引:69,自引:19,他引:69
“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义 相似文献
993.
至1997年底,我国人口在百万以上的特大城市共有37个(包括台湾省的台北和高雄),数量多,识记困难。由于绝大多数省区都有特大城市,在教学中,我尝试通过指导学生阅读“1997年我国百万以上人口的城市分布图”,结合逆向思维的方法。反向记忆,收到了事半功倍的效果。现将做法介绍如下, 相似文献
994.
阅卷是门艺术,是师生间心灵对白、情感交流的过程。阅卷中因“才”施教的关键是教师要对学生充满热情,寄予厚望,能根据学生成绩和性格特点把冷冰冰的分数转变成温暖的批注语言,从而激发学生的内驱力,使其主动发展。 相似文献
995.
案例分析法可以说是随着新教材的实施应运而生的最具有新鲜活力的一种新颖的教学方法;尤其在高中地理下册教学中,该教法更具有实用价值。 相似文献
996.
997.
优化课堂教学是现代教育提出的新要求,精心设计课堂教学的关键是摸索、设计、选择最优的教学方法和教学模式。我在初中地理“中国旅游业”一节的教学中,根据素质教育的要求,通过多年的教学实践摸索出:“设疑、引思、自学——质疑、扩思、解难——释疑、点拨、探究一问疑、反馈、训练”的教学模式,引起课堂教学的深刻变化,达到提高教学质量的目的。 相似文献
998.
教学中的具体做法是:对一些重点教学内容,作业的设计尽可能多角度、多方位的设问。如在学习完“影响盐度大小的因素”一节后,可设计如下作业比较两地的盐度大小:①赤道海区与副热带海区;②赤道海区与红海;③红海与温带海区;④波罗的海区与赤道海区;⑤波罗的海与副热带海区等,通过这一组作业让每一位学生都能获得不同程度的尝试,激发学生的潜能,最终使他们都达到了深层次认识问题本质的目的。 相似文献
999.
南京江北地区晚更新世以来环境演变研究 总被引:14,自引:7,他引:14
林峰桥剖面粒度、地球化学等环境替代指标的研究结果表明:全新世大暖期在本区是一个区域性的相对暖湿的气候演变期。其中穿插至少有三次变干,变冷的极端气候突变事件。这些突变事件的发生给长江三角洲地区新石器文化的发展带来了灾难。这些气候突变事件可能是这些时期北极涡流扩张及经后大气环流加强的直接结果,同时也与大洋表面温度(SST)变化有着密切的联系,现在一般认为长江三角洲地区人类文明的兴衰是由多次古洪水造成的,但新石器时期以来出现的许多寒冷及干旱气候也曾对该区人类的生存构成威胁,即是多种环境因素共同作用的结果,而不是受单一气候环境因素的影响。 相似文献
1000.
中心地体系与水系分形结构的相似性分析——关于人-地对称关系的一个理论探讨 总被引:10,自引:4,他引:10
以城市体系与水系的分形结构相似性为实例,探讨人文地理系统与自然地理系统的对称性及其破缺特征。首先建立城市人口—河流长度、城区面积—流域面积、 (某一级别的 )城市数目— (某一等级的 )河流数目等测度对应关系 ;然后证明基于中心地理论的Beckmann城镇等级—规模模型与 Horton水系构成第一、第二定律数理同构,关于城市人口—城区面积的异速生长关系模型与关于主河道长度—流域面积的几何测度关系模型以及 Horton水系构成的第二、第三定律数理同构 ;进而提出 :城市体系与水系分形结构的相似性实质上是自然—人文地理系统的对称性,只是这种对称关系存在一定程度的破缺,地理系统的演化目标之一似乎是要重建大自然的对称律。 相似文献