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排序方式: 共有1999条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
公路设计需在10 km半径内选择相应的料场并提供料场地形数字模型。对于百公里以上的公路勘测,使用传统地形测量手段为料场建模则需要大量的工时,影响测设任务进程。本文利用个别的特征点,采用BP神经网路拟合法建立数字模型可以提高工作效率。 相似文献
994.
基于数字城市控制网的成果,建立区域似大地水准面格网模型,并对网格模型精度进行评定。 相似文献
995.
996.
杨建思 《武汉大学学报(信息科学版)》2013,(11):1313-1316
针对地面激光扫描的真三维点云数据,提出基于面元拟合的三维R树索引方法,在对点云进行递归分割和面元拟合的过程中形成三维R树节点的包围盒,通过对传统R树的改进,使之更好地保留平面特征,以适应点云数据的管理。通过实验实现了地面点云数据的高效管理与查询检索,证明了方法的有效性。 相似文献
997.
针对单纯利用三维激光点云信息不足的问题,提出融合多源数据对三维激光扫描仪获取的点云数据进行特征拟合的方法。根据地面点云及对应的扫描仪参数生成反射值影像;以反射值影像分割结果作为种子面,基于随机抽样一致性方法分割与拟合一体化;融合彩色影像提取的直线信息确定和验证拟合特征的边界。采用RIEGL VZ-400获取的建筑物点云数据进行了特征拟合试验,证明了该方法的有效性。 相似文献
998.
根据1998~2009年的GPS基准站和重复观测资料,获得了1 041个点在2000中国大地坐标系下的速度,研究了利用多面函数建立速度场模型的关键问题:核函数的选择、平滑因子的确定以及结点的确定,并利用多面函数建立了覆盖中国大陆范围的分布均匀、有实用价值的中国地壳水平运动整体速度场。 相似文献
999.
一种基于三维形貌的深空星体表面撞击坑自动提取方法 总被引:2,自引:0,他引:2
类地深空星体表面撞击坑的自动提取对着陆区选择、自主导航、星体演变研究具有重要意义。以三维形貌数据为基础,提出了一种基于等值线关系分析与形态学精确拟合的深空星体表面撞击坑自动提取方法。首先,从三维形貌数据中提取并保留满足圆度约束的等高线;其次,依据撞击坑的空间形态特征,分析这些等高线之间的相互关系,以初步确定撞击坑的位置;最后,应用形态学分析方法精确确定它们的边缘和位置信息。以月球月海带区域和火星水手峡谷东部区域的DEM数据进行实验,结果表明该方法与传统的撞击坑提取方法相比,具有更高的正确率、稳定性和实时性。 相似文献
1000.