青海省地震灾后地物变化的快速识别     

韩建平 《测绘通报》2021,(11):120-123

地震灾后救援时间宝贵,有效利用灾后数据,快速对救援路线及居民情况进行准确的评估,能有效避免地震带来的进一步损害。地震并不是一次即停止,灾后余震同样威胁灾区群众的生命和财产安全。因此,根据灾区地质及居民分布制定后续可持续救援方案,也是灾后救援的重点,这不仅能使救援稳步进行,也可进一步规划安置居民。本文通过比较神经网络和传统机器学习方法,提出了自适应方法的地物分割算法,根据航拍影像的复杂程度使用神经网络和传统算法相结合的方式,通过比较识别出地物与原有测量数据的差别变化,判断灾后道路扭曲和地质变化,为救援工作提供准确的科学依据。  相似文献   

第四纪地层钻具起下钻受阻和岔孔事故处理     

李效生 《安徽地质》2015,(2):129-131

在厚第四纪地层中进行勘探施工,最常见且最难以处理的孔内事故钻具下钻受阻,导致经常出现岔孔等孔内事故,对钻探施工影响很大。本文运用现代钻探理论,结合现场事故处理经验等资料,分析论证了在钻进和停钻时地层、泥浆和钻具等因素对钻孔孔径的影响,并对此问题的处理了探讨。  相似文献   

煤矿井下水平定向钻进技术与装备的新进展   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

石智军  李泉新  姚克 《探矿工程》2015,42(1):12-16

煤矿井下定向钻进技术作为一项工程领域的新技术,已经广泛应用于煤矿井下瓦斯抽采、防治水、地质勘探和精确工程钻孔施工等领域。经过在国内30多个矿区推广应用,煤矿井下定向钻进技术和装备逐渐完善并取得新进展,形成了ZDY12000LD型大功率定向钻机、无线随钻测量系统、地质导向钻进装置及复合定向钻进工艺。结合现场试验完成了主孔深度1881 m的煤层定向长钻孔和1026 m岩层定向长钻孔,充分说明了ZDY12000LD型钻机功率大、钻进及事故处理能力强,无线随钻测量系统测量精度高,配套复合定向钻进技术形成的钻孔孔壁光滑、沉渣少、钻孔曲率小,钻进效率高。  相似文献   

铁路工程地质勘察钻孔质量的层次-模糊综合评判          下载免费PDF全文

赵晋乾 《探矿工程》2015,42(1):80-84

通过对铁路工程地质勘察钻孔质量评价因素的多层次、多因素研究,建立铁路勘察钻孔质量综合评判指标体系层次模型,运用层次分析法确定每个影响因素的权重,并采用模糊数学基本原理对铁路钻孔质量进行综合评判。在评判模型中,综合考虑影响铁路工程钻探质量的定量、非定量指标,以其成孔条件、钻探记录、原位测试为基本准则层,根据实际现场判断手段确立每个准则下的指标层,将指标层针对评判分级标准转换成隶属度矩阵,利用模糊数学原理综合评判铁路钻孔钻探质量等级。  相似文献   

CS1000P6L型钻机在地表水平钻孔中的应用研究          下载免费PDF全文

李占锋  翟东旭 《探矿工程》2015,42(12):72-75

通过对CS1000P6L型钻机主要技术参数的分析,认为其在0°～45°的倾角范围内实现岩心钻探施工具有一定的可行性。通过对钻机的主要部件——动力头的进一步研究后,选取了一个具体的项目进行了应用实验,针对实验过程中发现的问题,进行了认真分析并加以解决,从而验证了该钻机在0°～45°倾角条件下工作性能的可靠性。还通过对钻机在水平孔施工时的相关配套研究,不仅解决了施工人员的操作平台及钻杆钻具的摆放问题,还解决了钻机在工作中位移控制问题。实践证明,该设备完全可以在0°～45°的倾角范围内实现岩心钻探的施工工作,为该型设备的拓展应用提供了可靠依据,在岩心钻探领域具有良好的推广价值和现实意义。  相似文献   

开化黄山矿区钻孔偏斜规律研究及控制措施          下载免费PDF全文

赵国法  吕新前 《探矿工程》2015,42(2):48-52

在深部矿产资源勘查中,孔深＞500 m的钻孔越来越多,钻孔偏斜问题日显突出。根据浙江省开化黄山矿区萤石矿勘查钻孔测斜数据,对钻孔偏斜的原因从地质条件和施工工艺等方面进行了分析。认为钻孔偏斜有一定的规律可循：斜孔钻进特殊的车轮效应是引起钻孔方位向钻头自转方向偏斜的基本原因;特殊的地质构造和不当的施工工艺是造成钻孔偏斜异常出现的重要因素。因此,预防钻孔偏斜的措施必须从地质设计和钻探施工工艺2方面着手。  相似文献   

松软煤系地层深孔绳索取心钻探实践          下载免费PDF全文

张元清  孟庆伟  颜廷福  刘兴福 《探矿工程》2015,42(11):38-40，45

长春市高家窝棚—双泉眼矿区为松软煤系地层,采用绳索取心液动冲击回转钻进方法,选择加大钻孔孔壁与钻杆环状间隙的钻孔结构;经实验选择以粘土、共聚物、植物胶、铵盐、腐植酸钾、磺化沥青、聚丙烯酸钾等材料配制的冲洗液,并加强冲洗液的日常维护管理;配备离心式除泥机;套管丝扣连接处涂抹松香（粘结剂）,并用薄钢板焊接补强丝扣连接处,防止套管脱扣等技术措施,成功地完成了2个深孔的钻孔施工,终孔深度分别为1112.45 m（ZK6405孔）和1359.95 m（ZK3201孔）,岩心采取率达到100%,煤心样品没有燃烧破坏现象,较好地满足了地质的要求。  相似文献   

基于GIS的高速公路紧急救援辅助决策支持系统的研究与开发     

束恩戴  李瑞敏  马兆有  顾晓莉 《测绘通报》2011,(9):66-69

目前,建立具有辅助决策支持作用的紧急救援系统已经成为高速公路信息化管理工作中的一项重要内容。研究GIS技术在高速公路紧急救援系统中的应用,提出相应系统的系统结构、系统功能和系统处理流程,最终建立一个基于GIS的高速公路紧急救援辅助决策支持系统,并进行实际开发,为我国的高速公路救援体系的规划、设计、管理与实施提供参考和依...  相似文献   

期刊博览     

《中国测绘》2011,(2):88-88

GISN务地震应急救援 《武汉大学学报·信息科学版》2011年第1期 应用GIS开发地震应急技术系统,是近几年国内外地震应急研究和应用的热点和重点,并已取得了许多成果。如地震应急态势标绘是对地震应急救援现场过去的、现在的、未来的随时间变化的震后态势进行标注分析。  相似文献   

基于WebGIS的城市交通应急救援指挥系统设计与实现     

曹先密  杨金玲  黄声享  陈阳 《测绘工程》2011,20(2):46-48

城市交通应急救援指挥的科学决策需要强大的软件支持.介绍基于WebGIS的济南市交通应急救援指挥系统,说明系统开发方案、体系结构、功能和数据库设计,详述AJAX技术、最优路径分析和救援车辆监控技术,较好地实现了系统的各项设计功能.  相似文献