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991.
1998/2000年ENSO冷事件过程诊断   总被引:6,自引:0,他引:6  
根据海上溢油试验结果,分析了油类入海后漂流和扩散过程。经分析认为:(1)海面油类漂流的速度和方向取决于风和表层海流的速度和方向,海面油类漂流的速度和方向基本符合U0=Uc ζW和D=C流+r;(2)海面油类扩散的形状与油类漂流的速度有关,油膜的扩散速度与时间可以用U扩=at^-b来表达,油类漂流速度越大,油膜的形状就越呈长而窄,反之则呈短而宽;(3)经两起海上沉船溢油事故的实例检验,结果比较接近;(4)在1996年珠江口惠州26-1油田海底输油管线溢油漂流预测分析过程中进行尝试,收到了比较好的效果。  相似文献   
992.
彭光宇 《测绘学报》1996,25(4):315-320
海上无线电定位基本公式的改进彭光宇(天津海洋测绘研究所,300061)1前言以岸台为基础的海上无线电定位公式较多,但都较繁琐。下面提供一套简捷、实用的公式供海洋测量教学和作业中参考。本文只讨论在平面上和球面上的测距(圆—圆)和测距差(双曲线)定位的...  相似文献   
993.
八十年代以来,我军海洋测绘已由沿岸岛屿调查测量、港湾测量、近海及大陆架测量转入到现在的远洋综合测量上来,从单一的海道测量转移到具有综合性、多学科、远距离、全天姨和自动化的海洋测绘上来。近海及岛屿局部地区的快速机动测量将逐步成为战计主要的测绘保障形式,研究和把握海上局部地区快速机动测绘保障的特点与规律,  相似文献   
994.
辽宁省濒临黄海和渤海,位于我国海岸线的最北端,近岸海域岛屿众多。海岛及其周围海域资源丰富,开发潜力大。8年的海岛调查,有力地促进了“海上辽宁”建设的过程。 在海岛调查伊始,辽宁省有关部门坚持了“边调查、边开发、边规划(管理)”的原则,使海岛调查紧紧围绕着促进和带动海岛的开发建  相似文献   
995.
潮汐电站建设中,发电机组的选型是关键因素之一,直接影响着电站的运行和经济指标,本文以幸福洋试验潮汐电站为例,说明在小型潮汐电站中,选用竖井三向流的贯流式机组是可行的,而且是比较有利的。  相似文献   
996.
石莉 《海洋信息》1994,(2):13-13
向海洋倾废是世界上许多沿海国家所采用的处理废弃物的有效方法。我国海洋倾废区的选划,要以我国海域的特定环境为立足点,以科学、合理、安全、经济的方法为主导,从时间和空间上考虑海区效应,从宏观和局部海域考虑可行性问题,进行经济和环境效果对比,分析利弊,扬长避短,确保有效利用海洋空间和海洋自净能力,将废弃物倾倒可能对环境产生的不利影响降低到最小程度,使海洋倾废能在良性循环的基础上有限度地进行。  相似文献   
997.
一种台风浪的数值预报方法   总被引:13,自引:2,他引:13  
本文介绍由台风实时预报气压场资料、海上风的数值模式和台风浪数值模式三者构成的一种台风浪数值预报方法.在西北太平洋-中国近海20m以上深水区采用1°×1°网格“新型混合型海浪数值模式”[1,2],而在南海和东海近海台风浪多发区内(含浅水区),分成若干小区块,采用(1/4)°×(1/4)°细网格,分别嵌套浅水WAM模式[3].小区域的边界条件由大区域得到的计算结果提供.该方法经过1990、1991、1992年的试报[4]、改进和完善后,于1993年6月开始进入国家海洋预报台的海浪预报业务.已对22个台风过程的台风浪进行模式跟踪预报,即准业务化预报.该方法运行稳定、预报结果也令人满意.1994年7月10日该方法的数值预报产品已在中央电视台午间新闻播出.  相似文献   
998.
本文根据国家海洋局第一海洋研究所和广州二海海洋勘察公司对北部湾南部某气田海区海水及沉积物腐蚀性因子调查的资料,概述了该海区电阻率、溶解氧、Fe^3 /Fe^2 ,Eh,有机质等腐蚀因子的特征。对腐蚀环境进行了综合分析,指出调查区海水腐蚀情况与临近海区海水接近,各站表层海上腐蚀性偏向于较强级,从而提出了防腐蚀对策。  相似文献   
999.
一旦海上发生溢油事故,在一定时期内 ,溢油将对海洋的环境 (海表面及水体 ,甚至于海底沉积物 )产生影响。如果溢油抵岸 ,将污染沿岸海域 ,造成巨大的经济损失(表1给出我国1990年以来沿海主要事故溢油 (溢油50t以上 )情况统计 )。因此 ,一旦发生溢油 ,需要迅速制订应急计划,采取应急措施 ,以减少溢油造成的损害。一些发达国家已经建立了事故溢油影响的预测系统和应急处理机构 [1],以有效地组织抗溢油行动。溢油应急反应系统的框架设计是有效地制定应急措施、有效地组织人员、设备进行抗溢油行动的前提。1国外溢油预测系统概况…  相似文献   
1000.
徐家声 《海岸工程》2002,21(4):34-39
青岛有蜿蜒崎岖的海岸线,有众多的海湾及岛屿,并具有深厚的海洋文化底蕴。发展海上旅游的潜力巨大,空间广大。根据青岛海上旅游资源的分布和目前状况及未来发展趋势可建设青岛一线三湾五岛的海上旅游网络,形成点、线、面相互结合,相互支持的海上旅游区。发展海上旅游,一定会拉动青岛海洋旅游经济,使旅游业有更大更快的发展。  相似文献   
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