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991.
山西灵丘太白维山多金属矿床的地质特征及成因 总被引:2,自引:0,他引:2
论证了太白维山大型多金属矿的成因类型和形成年代(140~132.2Ma)。详细研究了晚侏罗世2套不同性质的火山岩系,特别是晚期流纹质火山岩系成矿母岩的岩相类型和地质特征;矿体、火山岩和次火山岩的稀土元素具同源性,它们是上地壳花岗岩重熔所致,并经历过强烈的分馏作用;揭示了太白维山矿区的基本构造特点(在区域NE向断裂构造系统的基础上发展起来的多层次推覆构造)、形成时期及其伴随的快速隆升;认为区域NE向断裂构造、多层次推覆构造及其伴生断裂是三级控岩、控矿构造;隐爆角砾岩也是有利的矿液通道和储集场所。本区还有更大的成矿远景。 相似文献
992.
嘉峪关气氡映震情况讨论及玉门地震前水氡(嘉峪关,酒泉)异常特征 总被引:7,自引:2,他引:5
分析了1990年以来在祁连山断裂带上发生的7次地震前,嘉峪关气氡观测点和酒泉水氡的变化情况,发现在1990年10月20日天祝6.2级地震、1992年1月12日嘉峪关5.4级地震、1995年7月22日永登5.8级地震和2002年12月14日玉门5.9级地震前,嘉峪关气氡观测点均记录到短期的破年变异常,而酒泉水氡在玉门地震前为明显的突变型中期异常。 相似文献
993.
995.
996.
钻孔后压浆技术在苏通大桥基础工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钻孔灌注桩后压浆技术,使水泥浆液在高压下渗透、充填和挤密,与沉渣、泥皮、桩周和桩端土体发生物理化学固结,增大了土体和桩端的强度,改变了桩的受力类型,提高了桩侧摩阻力和端阻力,从而提高了单桩的承载力。在苏通大桥超长大直径桩中应用了桩底后压浆技术。通过试桩静载试验,决定在工程施工中采用U型压浆管方案。试桩结果表明,压浆后极限承载力测试值是压浆前的1.48~2.0倍,压浆后端阻力是压浆前的2.46~7.21倍,表明利用后压浆技术达到了节约工程投资、提高工程施工质量及可靠性的目的,并产生了较大的技术经济效益和良好的社会环境效益,这将促进我国公路桥梁建设的桩基技术迈向一个新台阶。 相似文献
997.
998.
山西地区构造环境剪应力场研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以山西省2001年以来,21个台站数字化地震观测资料为基础,根据地震发生的断裂力学模式和震源谱理论,计算出了山西4个地震集中区的构造环境剪应力值,并对应力场的变化情况进行了分析研究.结果表明,在断陷盆地内或边缘地区发生4级以上地震前,一些地震集中分布区显示存在一定的高环境应力,为我们震情的短期跟踪提供了新的参考依据. 相似文献
1000.