基于MINA框架的应急救助与地震灾情管理平台设计与实现     

肖本夫  申源  陈维锋  毛利  格桑扎西  梁厚朗 《震灾防御技术》2020,15(4):836-845

针对不同用户群体应急救助和地震灾情需求，基于MINA框架，运用阿里云基础架构、微信组件和应用程序接口等技术方法，设计并构建集灾情信息收集与报送、应急救助服务、科普宣教等功能于一体的管理平台。该平台的设计与实现不仅有利于震后现场应急队员收集并准确报送实时灾情信息，还可为被救助人员提供防震减灾知识和地震应急避难场所空间分布等应急救助信息，实现了应急救助与地震灾情的综合管理，提升了震后应急救助、应急指挥和辅助决策等方面的服务能力。  相似文献   

大功率高频电波加热电离层中人工沿场不均匀体散射特性的理论与数值模拟研究          下载免费PDF全文

吕立斌  李清亮  郝书吉  吴振森 《地球物理学报》2018,61(6):2177-2185

大功率高频电波与电离层的相互作用会引起电子密度扰动，进而产生人工沿场不均匀体，其对无线电波特别是超短波信号有强的定向散射能力，可形成一种新型的超短波通信方式.基于各向异性介质的散射理论，首先通过求解电子密度扰动产生的附加极化势获得电子密度扰动散射方程，然后对电子密度扰动进行高斯自相关处理，并结合入射波/散射波与地磁场方向的空间几何关系，获得电子密度扰动的波数谱表达式，建立了人工沿场不均匀体的散射系数理论模型.利用模型对Platteville站实验中产生的人工不均匀体散射截面积进行了数值模拟，并通过与实测值对比验证了模型的正确性.根据人工沿场散射原理给出了利用其进行无线电信号传输的约束条件.重点仿真分析了人工沿场不均匀体的散射系数和散射覆盖区范围，结果表明：同等条件下，相对于高纬度地区，低纬度地区人工沿场不均匀体的散射系数小5~10 dB，但其散射覆盖区的地面范围大，东西向可达3000 km，南北向可达1500 km，完全可用于超短波信号的超远距离传输.本文结果为中低纬度地区开展相关实验研究提供了理论指导，对利用人工沿场不均匀体进行无线信号的超远距离传输应用研究具有重要意义.  相似文献   

北极冰下水声通信中改进的最小均方/四次方直接自适应均衡器     

田亚男  韩笑  殷敬伟  陈红霞  刘清宇 《海洋学报(英文版)》2020,39(9):133-139

本文提出了一种适用于北极冰下水声通信的最小均方/四次方直接自适应均衡器（LMS/F-DAE）。它能处理基带复信号，与LMS相比，具有更好的均衡效果。考虑到均衡器的稀疏特性，在其代价函数中加入自适应范数（AN）作为约束。它能根据均衡器系数的大小自适应变化：对于小系数，此约束项存在以加快收敛速度；对于大系数，此约束项不存在以减小均衡误差。利用第九次中国北极科学考察得到的实验数据验证AN-LMS/F-DAE的性能。结果表明，与传统的LMS/F-DAE相比，AN-LMS/F-DAE能提升均衡器的稀疏性且均衡性能更优。  相似文献   

海洋信息技术新进展     

姜晓轶  康林冲  符昱  孙苗 《海洋信息》2020,35(1):1-5

海洋信息技术是认识和开发利用海洋最直接、最便捷的手段.本文主要概述自2015年以来,围绕海洋观测监测、海洋物联网、海上通信组网、海洋信息基础设施、海洋数据处理以及信息应用服务等方面的新发展和新技术,并对后续发展提出简要建议.  相似文献   

应急管理部多层级视频会议系统跨网段转发技术   总被引：2，自引：1，他引：1  

林向洋  高小跃  吴天安  郑通彦 《地震地磁观测与研究》2019,40(4):138-145

介绍应急管理部视频会议系统接入地震系统的基本情况，结合地震应急视频会议系统应用现状，分析多层级跨网视频会议系统的架构特点，着重分析跨网段"背靠背"转发优化技术方案在视频会议系统融合中的实现与应用，以期为类似的应用场景提供参考。  相似文献   

国家应急测绘调度系统设计     

刘磊  刘津  翟永  邢绪超 《测绘通报》2019,(9):135-138,146

通过分析应急测绘指挥调度的基本特点与实际需求，结合国家应急标准规范，采用基于多通道多协议的数据通信与传输技术、基于MPP架构的分布式数据库管理技术、基于UML模型化的任务规划技术，根据无人机、多功能方舱等应急装备实时回传的位置、状态和应急测绘地理信息，以及快速处理与共享系统等产生的数据成果与作业信息，设计完成了具有应急调度方案制定、指令快速下达、测绘装备动态调度与实时跟踪、测绘任务进度监控及应急任务演练等功能的应急测绘调度系统。  相似文献   

GIS-based cost distance modelling to support strategic maritime search and rescue planning: A feasibility study     

《Applied geography (Sevenoaks, England)》2015

Geographic information system (GIS) based methodologies are widely used to various problems. However, its potential for application to strategic maritime search and rescue (SAR) planning remains largely unexplored. To investigate the applicability of GIS-based tools to this problem, this paper presents an approach to evaluate accessibility and response times in a sea area. Such information aids to objectify the response effectiveness of a SAR system, which is important for rational resource allocation. The presented methodology accounts for the main characteristics of maritime response, namely spatial accessibility, capabilities of search and rescue units (SRUs) and prevailing wave conditions, which affect the attainable SRU speeds. An application to the Finnish areas of the Gulf of Finland is shown. Despite the existence of some difficulties with currently available tools (e.g. accurate and user-friendly spatial wave models and challenges with using raster-based methods in topologically complex areas) and limitations in knowledge (e.g. the SRU capabilities in actual operations), the results indicate that the methodology provides good opportunities for enhancing maritime decision making.  相似文献   

高铁对中国城市可达性格局的影响分析   总被引：10，自引：6，他引：4  

钟业喜  黄洁  文玉钊 《地理科学》2015,(4):387-395

基于列车时刻表数据,以地级城市为研究对象,通过提取两两中心城市间的最短交通时间,以平均可达性为度量指标,测算了全国31个中心城市的可达性水平,分析了高铁对中心城市可达性格局的影响。依据中心城市到全国地级城市的最短交通时间提取全国31个中心城市的一日交流圈范围,分析了中心城市的高铁效应,并选择北京、上海、广州、武汉、重庆5个中心城市作为典型案例,分析和探讨一日交流圈空间格局变化的影响因素。结果表明:1中心城市可达性水平与城市的空间区位及城市的对外交通条件关联密切;2高铁网络的发展使中心城市的可达性水平有所提升,受城市所处的空间区位及高铁建设条件的影响,不同城市的可达性改善程度存在差距;3高铁对中心城市一日交流圈范围拓展的影响显著且呈东中西差异分布,中心城市一日交流圈覆盖的地级市数量增加,在城市密集地区,地级市被叠加覆盖的次数增长;4中心城市一日交流圈的拓展与高铁线路布局走向一致,优越的中心地理位置有利于中心城市交流圈范围的扩大,地形、水域等地理障碍则会限制城市交流圈在不同方向上的拓展;5高铁网络的发展对改善城市可达性的作用正逐渐赶超城市空间区位对城市可达性水平的影响。  相似文献   

Data,interface, security: Assembling technologies that govern the future     

《Geoforum》2015

Over the last decade, fire governance practices in the British Fire and Rescue Service (FRS) have undergone fundamental transformation. Rather than just being responded to as and when they occur, the FRS have adopted a range of anticipatory governing strategies to govern fires in anticipation of their occurence. This turn towards anticipatory governance has been facilitated in no small part by the digital infrastructure now embedded in the FRS. Composed of data, hardware, software, fibre-optic cables along with human analysts and organisational processes, this infrastructure operates to make risk projections on fire which shape and condition strategic decision making. This paper explores the operation of this digital infrastructure through the notion of interface. Drawing on empirical material relating to processes of data sourcing and risk calculation, interfaces account for the sites, moments and experiences in which human and non-human agents relate to one another in making fire risk projections. Showing relations to exist spatially, temporally and sensually, I argue that interfaces are crucial to the operation of an anticipatory security apparatus which relies on digital devices.  相似文献   

移动互联网环境下终端与服务器安全交互的研究     

陈遥  夏亮亮  谭辉 《南京气象学院学报》2015,7(5):422-426

移动互联网的飞跃式发展与智能终端成本的降低,惠及了众多的普通消费者,移动互联时代用户的隐私与信息安全变得更为重要.针对WiFi热点环境下用户隐私与数据容易泄露的环节,对比传统的常用加密算法与使用效果,提出了一种基于OAuth 协议的令牌机制的安全交互方式,它可以在保证用户相关隐私与信息安全的同时,保证服务器的响应速度,且在用户的应用存在风险或异常时,可及时提醒并引导用户进行相关安全操作.压力测试结果表明该设计是有效可行的.  相似文献