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1.
采用反应位移法,利用ABAQUS软件建立梁-弹簧有限元模型,进行复杂软土场地中盾构隧道横断面抗震分析,并结合天津滨海Z2线软土盾构隧道进行计算。研究表明,在地震作用下,最大弯矩值和剪力值一般出现在拱肩位置,最大轴力值一般出现在拱腰附近;处于复杂地层附近的隧道结构内力值较大,应加强该位置处的抗震构造措施或在选线时尽量避免复杂场地。本文对复杂软土场地中盾构隧道横断面抗震设计具有一定参考价值。  相似文献   
2.
曲兆雷 《探矿工程》2020,47(2):88-93
盾构开仓是盾构隧道施工中难以避免的一道工序,结合南宁地铁四号线总部基地站-飞龙路站区间隧道的盾构开仓实践经验,介绍了素桩加降水这一辅助常压开仓技术在南宁地铁隧道中成功应用的实例。在介绍工程应用背景的基础上,详细叙述了辅助开仓方法中素桩及降水施工的技术要点,可为南宁地区盾构开仓方案选择提供指导,也可为类似条件下盾构开仓方案的选择提供借鉴。  相似文献   
3.
李军  高涛 《测绘通报》2019,(12):159-162
铁运营阶段对隧道结构的变形监测保证了地铁运行的安全,而椭圆度检测是地铁隧道结构检测的重要工作。本文简单介绍了传统椭圆度检测的基本方法,分析了新型移动三维激光扫描检测系统基本原理及隧道椭圆度检测的方法和处理流程。通过工程案例实际应用以及对检测结果的综合分析,证明了移动三维激光扫描技术在盾构管片椭圆度检测中的优势。  相似文献   
4.
徐洲洋  肖东升 《测绘通报》2019,(1):75-78,143
传统的地铁盾构管片姿态测量的方法存在作业时间长,与施工流水线交叉作业劳动量大,且无法实时测量等不足。本文提出了利用近景摄影测量的方法对盾构管片姿态进行测量,通过在盾构管片环上铺设人工标志点,使用数码相机进行拍摄,利用光束法平常对摄影图片进行数据解算,得到解算标志点坐标后,再根据空间三点定圆心原理确定盾构环圆心点的坐标。试验结果表明,对比传统测量方法,新方法误差不超过3 cm,能够完全满足盾构管片姿态的测量精度要求,具有很好的推广价值。  相似文献   
5.
We constrain the multistage tectonic evolution of the Palaeoproterozoic UHT metamorphic(P=0.9–1.0 GPa,T>1000℃,t=2088–2031 Ma)Bakhuis Granulite Belt(BGB)in Surinam on the Guiana Shield,using large-to small-scale structures,Al-in-hornblende thermobarometry and published fluid inclusion and zircon geochronological data.The BGB forms a narrow,NE–SW striking belt between two formerly connected,~E–W oriented granite-greenstone belts,formed between converging Amazonian and West African continental masses prior to collision and Transamazonian orogeny.Inherited detrital zircon in BGB metasediments conforms agewise to Birimian zircon of West Africa and suggests derivation from the subsequently subducted African passive margin.Ultrahigh-temperature metamorphism may have followed slab break-off and asthenospheric heat advection.Peak metamorphic structures result from layer-parallel shearing and folding,reflecting initial transtensional exhumation of the subducted African margin after slab break-off.A second HT event involves intrusion,at ca.0.49 GPa,of charnockites and metagabbros at 1993–1984 Ma and a layered anorthosite at 1980 Ma,after the BGB had already cooled to<400℃.The event is related to northward subduction under the greenstone belts,along a new active margin to their south.A pronounced syntaxial bend in the new margin points northward towards the BGB and is likely the result of indentation by an anticlinorial flexural bulge of the subducting plate.Tearing of the subducting oceanic plate along this bulge explains why the charnockites are restricted to the BGB.The BGB subsequently experienced doming under an extensional detachment exposed in its southwestern border zone.Exhumation was focused in the BGB as a result of the flexural bulge in the subducting plate and localised heating of the overriding plate by charnockite magmatism.The present,straight NE–SW long-side boundaries of the BGB are superimposed mylonite zones,overprinted by pseudotachylites,previously dated at ca.1200 Ma and 950 Ma,respectively.The 1200 Ma mylonites reflect transpressional popping-up of the BGB,caused by EW-directed intraplate principal compressive stresses from Grenvillian collision preserved under the eastern Andes.Further exhumation of the BGB involved the 950 Ma pseudotachylite decorated faulting,and Phanerozoic faulting along reactivated Meso-and Neoproterozoic lineaments.  相似文献   
6.
针对盾构施工过程中参数易变、轴线难以预测控制的问题,本文提出了基于机器学习的多施工参数盾构施工姿态预测方法,分析了在复杂环境下影响盾构姿态掘进施工的参数,以及掘进参数和盾构姿态内在的关联关系,建立了盾构姿态预测模型,实现了盾首盾尾中心坐标与设计轴线的偏差计算;最后结合某地铁施工段,验证了该预测模型的可行性。  相似文献   
7.
通过对盾构机全站仪激光导向系统的测量原理研究,并对盾构坐标与施工坐标系的旋转模型转换原理分析,建立盾构姿态参数与坐标旋转模型的关系。然后通过全站仪测量激光标靶棱镜和切口坐标与激光标靶相对位置的误差分析得到相关结论。  相似文献   
8.
以北京地铁四号线盾构隧道与九号线暗挖隧道"小角度、近间距、长距离"空间立交施工为背景,采用数值模拟方法对三种施工顺序进行了计算,重点分析了其施工过程中地表沉降、土体塑性区分布、衬砌结构应力等指标。计算表明,先施工下方九号线暗挖隧道,再施工上方四号线盾构隧道,且在上方四号线的左线盾构机通过后再施作九号线二衬的施工方案是比较合理的。  相似文献   
9.
本文以上海某盾构法隧道开挖为例,根据原状土卸载应力路径下的回弹试验结果,探讨了土体在卸荷状态下的变形特性,并对盾构法隧道开挖卸荷影响深度进行了初步分析探讨。  相似文献   
10.
盾构下穿既有隧道实时监测及其风险控制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了测量机器人实时自动化监测系统的组成、结构及关键技术,利用该系统进行盾构下穿期间既有隧道的实时风险控制。结果表明,盾构下穿过程中所有风险控制值都在预警值之内,控制效果良好,但隧道断面结构存在显著拉伸与压缩变形,为保证隧道结构安全,给出了有益的风险控制建议。测量机器人实时监测系统满足盾构下穿既有隧道风险控制的要求,且具有获取结构变形信息全面、精度高、安装简便、可重复利用等优点。  相似文献   
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