我国高原地区产生飞机颠簸的大尺度云系及其分布     

黄仪方  孙智博  肖焕权  徐娓 《高原山地气象研究》2010,30(2):42-45

卫星云图上有很多特殊的云型都与飞机颠簸相联系,有的甚至会出现严重颠簸,对它们的识别,对保障飞行安全有重要意义。本文根据2006年的风云二号卫星云图资料,统计和分析了我国高原地区产生飞机颠簸的大尺度云系的出现和分布规律。分析表明:在我国高原地区,产生飞机颠簸的大尺度云系主要有高空急流云系、未闭合的细胞状云系、山地波中的波状云系和积云线。这些大尺度的云系主要出现在我国的青藏高原,在这些云出现的地区飞行,都会出现中度到强烈的飞机颠簸。   相似文献   

高原重要机场航班延误的气象因素分析     

黄仪方  肖焕权  李积富 《四川气象》2009,(2):37-40

通过对四川航空公司2005～2006年高原特殊机场航班延误的气象资料分析,得出影响高原机场最大的气象要素为低云、低能见度以及顺风超标等。并针对航班延误比较多的高原机场进行详细的数据统计以及气象特征分析,为排班工作提供参考。  相似文献   

高原重要机场航班延误的气象因素分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

黄仪方  肖焕权  李积富 《高原山地气象研究》2009,29(2):37-40

通过对四川航空公司2005~2006年高原特殊机场航班延误的气象资料分析,得出影响高原机场最大的气象要素为低云、低能见度以及顺风超标等。并针对航班延误比较多的高原机场进行详细的数据统计以及气象特征分析,为排班工作提供参考。   相似文献