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1.
根据高速公路桥头跳车病害探地雷达检测结果,结合路基实际工程地质资料及沉降观测值,分析出造成此病害的原因是桥与路之间沉降差异所致,故搭板与垫层和垫层与路基之间产生了脱空,造成桥搭板、垫层碎裂而出现了桥头跳车病害.针对病害根源,采用了压密注浆进行搭板加固及重新摊铺沥青混合料进行调坡处理的治理方法.  相似文献   
2.
在复杂地区开展地震工作,静校正量提取的准确与否是能否取得良好地质效果的重要因素之一。然而,复杂地区静校正量的准确提取往往是困难的。这是因为,由于受地形条件的限制,低(降)速带的测定不可能做得很多,而这些地区的低降速带情况变化较大,仅依靠少数点的测定结果难以控制低降  相似文献   
3.
随着城市建设的高速发展 ,高层、超高层建筑在原建筑物稠密区大量兴建 ,加之过量超采城市地下水 ,带来的地基与基坑变形问题越来越突出。为了防治建筑地基与基坑变形灾害 ,必须建立操作性较强的变形监测系统 ,及时作好预警、预报工作 ,使变形监测的方法、技术更加完善。  相似文献   
4.
高速公路下伏采空区治理工程质量检测方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
高速公路下伏采空区治理工程的质量对高速公路建设至关重要。在焦晋高速公路采空区注浆治理工程中,为准确评价其治理质量和治理效果,应用钻探、岩土测试、综合物探和变形监测等方法对治理工程进行了专题研究,在实践的基础上,阐释了各种检测方法的有效性。在综合物探检测方法中,首次提出了高分辨率地震利用反射波品质因数评价注浆效果的新思路,并推荐了各种检测方法评价采空区治理效果的评价指标和针对不同工程特点的检测方法优化组合模式。  相似文献   
5.
根据探地雷达的探测原理及技术参数影响因素,提出了工作频率的选择方法。以广州和商丘两地的两个探测实例,介绍了如何根据管径、埋深确定天线频率、天线距、采样点距、时窗等探地雷达技术参数;并选择已知埋深的管线,对波速进行实地测定,以便在探地雷达剖面上对目标体的埋深作出精确解释。  相似文献   
6.
高精度的GPS测量必须采用载波相位观测值,RTK定位技术就是基于载波相位观测值的实时动态定位技术,它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果,并达到厘米级精度。相对传统GPS静态、快速静态定位,需要较长时间观测并事后进行数据处理,其测量定位效率大大提高,并能够满足一般城市测量的要求。利用GPS TRK技术可进行低等级控制点加密、工程放样、碎部点采集等测量任务。以下就本院使用Trimble 5700 1+2双频GPS RTK接收系统在商丘城市测量中的应用情况作些介绍。  相似文献   
7.
本文针对煤田地震勘探的特点,就如何应用偏移时间剖面直接作构造图问题进行了论述,提出了一套完整的交点闭合方法和空间校正方法。并结合实际使用PC-1500微机进行空间校正作构造图,实践证明效果良好。  相似文献   
8.
在某高速公路采空区优化治理与质量检测研究课题中首次采用三维渗流方程对采空区冒落带、裂隙带的注浆过程进行了数值模拟,其结果令人满意。根据设计的注浆压力和地层条件,利用数值模型来求得注浆量及注浆半径(包括冒落带和裂隙带),为优化设计提供依据。  相似文献   
9.
研究采空区剩余沉降对上覆建(构)筑物造成的危害程度,分层沉降观测是比较直观的方法,但由于基岩内测试环固定困难,大深度采空区上覆岩层中进行分层沉降观测国内未见报道。针对这一情况,在焦晋高速公路采空区优化治理与质量检测研究课题中,研制了专用固环设备,开发了“变径成孔,锚固器固环”的施工工艺,成功解决了采空区上覆岩层分层沉降观测所遇到的技术难题。  相似文献   
10.
丁海超 《河南测绘》2006,(3):14-15,17
一、引言 计算机技术的发展和全球定位系统(GPS)的日趋完善,使测绘技术和方法发生了历史性的变革,GPS三维定位以其精度高、范围广、全天候和易选点等诸多优点在大地测量和工程测量等领域得到广泛应用。本文以商丘市三、四等及一级GPS网的建设为例,具体介绍GPS定位技术在城市控制网测量中的应用。商丘市自1997年撤地设市以来,城市建设规模逐年加大,原有的控制已不能满足建设需要。在此情况下,受市政府及规划局的委托,根据商丘新一轮总体规划的要求,利用GPS新设备、新技术从2001年10月份起先后建立了商丘市三、四等及一级GPS控制网,到2003年12月份令部完工。  相似文献   
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