排序方式： 共有8条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
在推动市场化为机制的区域经济一体化进程中，如何打破行政区划的界限，建立起均衡各方利益的双赢的新模式是应首先关注的问题。正当各地政府和理论界热烈讨论如何对以上海为龙头、江浙为两翼的长江三角洲经济进行一体化整合的时候，来自江苏和浙江的一体化实践已经在悄悄地进行。 相似文献
2.
旅游产业是21世纪的朝阳产业，也是长三角区域新一轮发展中的优势产业，在江苏、浙江和上海两省一市的“十一五”旅游发展规划中均明确提出把旅游业培育成为国民经济的重要支柱产业，其中上海还提出了至2010年旅游产业增加值占全市GDP 9.5％的发展目标。国内外的发展经验表明，旅游产业对于加快区域的一体化进程， 相似文献
3.
上海市人民政府在今年2月6日召开的工作会议上，围绕上海“十一五”发展的总体目标，研究确定了今年要抓的17项重点工作，而“着力增强自主创新能力，深入推进科教兴市”市17项重点的工作的首项。上海自主创新能力的强弱以及由此而来带来的产业竞争能力的强弱，将决定上海在全国、全世界的经济形象，决定着上海为全国服务的能力。影响上海自主创新能力提升的原因十分复杂，本文试图从政府作用、科研组织方式及企业组织制度这三个角度对这一问题进行探讨，并提出相应的看法。 相似文献
4.
长三角区域旅游发展的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
一、长三角区域旅游的现状与优势
统计苏浙沪三地旅游市场，可见长三角区域旅游的以下特征：
（1）规模大。据2004年统计，苏浙沪三地接待入境游客968万，占全国22％，国际旅游收入61．0亿美元，占全国总量的23，7％。按全国排名，沪浙苏分别是第3、4、5位和第2、4、5位。2004年三地接待国内旅游3．38亿，占全国总量的30．7％，国内旅游收入3408．6亿人民币，占全国总量的72．4％，此外，苏浙沪三地每年还有超过1亿人次的居民出游量。因此，长三角地区是我国最主要的旅游接待地．也是我国最大的旅游客源输出地，在我国旅游业中占据举足轻重的地位。 相似文献
5.
6.
7.
一、发达国家的地区发展政策
发达国家的地区发展不平衡是非常明显的。例如美国的东北部和南部、西部和中部的差别;意大利的北方与南方之间的差别;法国中部、东北部与西部的差别;英国西南部和北部,尤其是与北爱尔兰的差别;荷兰西部沿海与北部的差别;及日本的北海道与其他地区的差别等。 相似文献
8.
塔西南地区位于新特提斯洋北缘,与中亚地区的阿莱盆地、费尔干纳盆地和塔吉克盆地连通。本文综合前人构造研究成果及塔西南地区最新钻井、野外露头资料,发现塔西南地区白垩系—古近系经历了陆相-海相-陆相的沉积演化过程。下白垩统及始新统上部—渐新统发育陆相沉积,为冲积扇-扇三角洲-湖泊沉积体系;上白垩统—始新统下部发育海相沉积,识别出蒸发台地、开阔台地、局限台地和有障壁海岸等沉积相。中亚地区白垩系—古近系受新特提斯洋海侵-海退过程的影响,整体与塔西南地区同步,也经历了陆相-海相-陆相的沉积演化过程。 相似文献
1