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1.
塔里木河流域基础信息管理系统利用GIS技术、多媒体技术、DBMS技术,通过人-机交互地图控制方式提供数字地图、遥感数据、图形数据、属性数据、图像、声音、文字的输入、存贮、检索、分析和制图,实现了流域基础信息资源的现代化管理。  相似文献   
2.
通过遥感资料分析,可知哈密市属典型干旱绿洲城市,区域内生态环境脆弱、自身调节能力差、环境背景单一、水资源缺乏,阻碍了哈密市的发展;植被覆盖率低,大气污染严重,功能区分布位置较合理,种植业布局呈层圈状结构,符合一般城市种植业布局结构原则.笔者在查清环境背景基础上,做出环境背景评价并对哈密市经济的合理布局发展提出几点建议.  相似文献   
3.
肖江南 《海岸工程》1999,18(2):23-27
可持续发展是旅游业发展的最高目标,资源、资金、技术、信息和劳力利用率是旅游可持续发展的基础,管理是保障。目前影响传统旅游城市持续发展的主要因素有旅游管理、政策投入、资金投入、经济效益、旅游环境、旅游资源、人才和技术等,必须准确诊断并解决好这些问题,以保证旅游业的持续发展。  相似文献   
4.
国外旅游目的地营销研究现状及启示   总被引:5,自引:0,他引:5  
国外旅游目的地营销研究由最初的目的地形象研究向其他视角扩展,开始关注目的地营销组织和信息技术在目的地营销中的应用。国内研究遵循了相同的发展过程,但在研究内容和研究方法等方面需要强化和深入。  相似文献   
5.
海岛旅游业已成为许多海岛地区的支柱产业,海岛旅游可持续发展是当前这一领域研究的焦点。本文首先在定义区域刚性生态足迹和区域弹性生态足迹含义的基础上,构建了广义海岛旅游地生态安全模型和狭义海岛旅游地生态安全模型,进而提出了海岛旅游地生态安全与可持续发展评估框架和判断标准;接着以生态足迹思想方法为基础,构建了海岛旅游生态足迹模型;并以舟山群岛为例,以2008 年为评价基准年份,进行了实证分析。结果表明:① 舟山群岛广义海岛旅游地生态安全系数为0.6816,生态赤字为287849.0216 hm2,占生态承载力的46.71%,已处在生态不安全-不可持续发展状态;② 舟山群岛狭义旅游地生态安全系数为0.9806,生态赤字为12189.2343 hm2,占生态承载力的1.98%,已处在威胁生态安全-威胁可持续发展状态;③舟山群岛旅游地生态安全与可持续发展处在第VI 类型(生态不安全-不可持续发展,威胁生态安全-威胁可持续发展)。  相似文献   
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