灌注桩钢筋笼内部的磁异常特征   总被引：1，自引：1，他引：0  

董平  樊敬亮  王良书  潘卫育  杨毅文 《物探与化探》2008,32(1):101-104,108

通过分析有限长直立圆柱体内部的磁异常特征,结合模型桩试验,研究了灌注桩钢筋笼内部的磁异常特征,结果表明在钢筋笼内部钻孔中的磁异常Za 垂直分量总体上呈现"两峰夹一谷"的特征,钢筋笼中部呈宽缓的马鞍形负异常,钢筋笼底端位置对应磁异常从极小值转变为极大值的拐点,相应梯度曲线出现极大值.  相似文献   

利用钻芯孔检测灌注桩钢筋笼长度的方法     

樊敬亮  董平  叶景艳  李明  朱国伟 《物探与化探》2008,32(3):335-337

根据充电法原理,结合模型桩试验,分析了钢筋笼周围的充电电场特征,结果表明钢筋笼的底端对应于电位梯度曲线的极小值点及电位曲线的拐点。以此研究结果为基础,提出了利用钻芯孔来检测成桩后钢筋笼长度的方法。某桥的应用表明,该方法简便、实用、可靠。  相似文献   

MS SQL Server渗透测试方法     

谢朝海  王建法  董平 《国土资源信息化》2008,(5):35-38

当前电子政务、电子商务和企业内部的很多数据和敏感信息都存放在MS SQL Server数据库中,但是SQL Server数据库的安全性却一直没有像操作系统和网络设备那样受到应有的重视,得到恰当的测试评估。鉴于此,本文提出可以利用两类不同的安全漏洞对SQL Server数据库进行渗透测试,给出具体的测试方法,用以指导信息系统数据库管理员进行自测试评估,及时发现存在的严重安全漏洞,以进一步采取措施,进行漏洞修补。  相似文献   

河北省城市影响圾空间发展趋势研究   总被引：8，自引：0，他引：8  

张莉  陆玉麒 《地理学与国土研究》2001,17(1):11-15

河北省现有11个地级市,经过四十多年的建设，现已具有相当规模。目前，这些城市作为小内各市域的中心城市，对周围地区有较强的影响力和辐射力，而城市的影响范围可以从定量的角主来衡量。本文通过计算和分析，确定其强、弱影响区范围，并据此来预测河北省城市未来的空间发展趋势。  相似文献   

南方内陆盆地油气综合化探方法研究：以广西百色...     

贾国相  董平 《矿产与地质》1992,6(1):67-67

  相似文献   

南京红层桩基持力层承载力初探     

赵忠岩  董平  刘翔  朱文斌 《水文地质工程地质》2006,33(4):28-30

南京红层岩性复杂，桩基持力层承载力难确定。依据南京某工程勘察资料，建立南京红层泥岩、泥质粉砂岩不同互层情况的地质模型，运用FLAC3D软件分析，并与载荷板试验结果进行对比表明：桩基持力层应选择在厚度大于两倍桩径的泥质粉砂岩地层上，避免放置于泥岩地层；载荷板试验结果偏于保守，设计时可以把这部分作为安全储备。  相似文献   

灌注桩钢筋笼外部的磁异常特征研究   总被引：1，自引：1，他引：1       下载免费PDF全文

董平  樊敬亮  刘朝晖  陈光伟  王良书  孙斌  蒲晓轩 《地球物理学进展》2007,22(5):1660-1665

灌注桩中的钢筋笼在地磁场中受磁化作用而产生磁感应强度,使灌注桩附近的磁场强度发生变化.通过分析水平磁性圆柱体外部的磁异常特征,结合模型桩试验,研究了灌注桩钢筋笼外部的磁异常特征,结果表明在钢筋笼外侧钻孔中的磁异常总体上呈现"两峰夹一谷"的特征,钢筋笼中部呈宽缓的马鞍形负异常,钢筋笼底端位置对应磁异常从极小值转变为极大值的拐点.研究成果从理论上为用磁测井法检测灌注桩中钢筋笼长度奠定了基础.  相似文献   

灌注桩钢筋笼的充电电场特征研究   总被引：3，自引：1，他引：3       下载免费PDF全文

董平  潘卫育  赵玮  陈征宙  高新南  樊敬亮 《地球物理学进展》2007,22(2):652-652

充电法是用于良导电矿体勘探的传统方法.利用良导椭球体的充电电场特征，结合模型桩试验，分析了灌注桩中钢筋笼周围的充电电场特征.结果表明在钢筋笼底边缘附近，电位曲线急剧下降，出现明显拐点，梯度曲线相应出现极小值.研究成果为检测灌注桩钢筋笼长度提供了理论依据.  相似文献   

今天的中国为什么比任何时候都需要世界地理学   总被引：3，自引：2，他引：3  

秦大河  张国友  宋长青  金凤君  薛德升  杜德斌  陆玉麒  苗长虹  葛岳静  吴志峰  刘建忠  张振克  刘云刚  宁越敏  效存德  王荣成  陈俊华  李娟  胡志丁 《世界地理研究》2020,29(1):1-7

世界地理作为中国地理学的重要分支学科，特指研究中国以外区域或国家的地理学科，是中国特有的学科分类现象。中国地理学的这种内外有别的思想对世界地理发展危害甚大，至今都难以消弭。忽视世界地理研究，就会有只见树木、不见森林之虞。为了贯彻落实党的“十九大”精神，繁荣探索新型科研组织机制，打造一流世界地理学科，服务国家重大国际战略需求，来自国内高校、科研院所的百余人齐聚一堂，探讨中国世界地理学科发展之路。与会专家一致认为：地理学是国家发展的法宝，是立国之本。当前世界政治经济格局加速重构，为中国地理学发展带来了前所未有的历史机遇，也赋予地理学特别是世界地理学学科新的重大历史使命。为此，须充分发挥地理学科的优势和特长，紧跟国家和世界发展大势，树立全球眼光，面向国家重大战略需求，把自然与人文结合起来，面向可持续发展，团结国内各相关单位，进行跨学科研究，提升世界地理学科为二级学科，构建具有中国特色的世界地理学理论体系、逻辑框架和学科范式，提升中国地理学科，特别是世界地理学科服务国家和地方发展的能力。  相似文献   

中国铁路客运流联结的城市时间可达性     

张莉  赵英杰  陆玉麒  滕野 《地理科学》2020,40(3):354-363

基于中国铁路客户服务中心提供的客运流数据,采集全国地级以上行政单元（未含港澳台数据）间铁路客运运行的最短历时,基于GIS网络分析和空间分析等方法,选取时间可达性和一日交流圈2个指标对城市可达性进行测度和分析。研究发现： ① 城市时间可达性水平划分为7个级别,在空间上呈现中心-外围式圈层结构,中心区域沿铁路干线和高速铁路线轴向扩展,廊道效应明显,东部、中部地区的城市时间可达性优于西部地区。② 城市之间的时间可达性小于2.0 h的城市对在空间上构成了由京广、京沪、京哈、京福、杭深、青太、徐兰、沪汉蓉、沪昆、广昆等高速铁路连接的“五纵五横”带状分布格局。时间可达性小于10.0 h的城市对覆盖了“胡焕庸线”东南部的大部分区域,城市带转为城市网络。③ 直辖市、省会/首府城市一日交流圈以31个城市为中心,按照时间可达性由小到大呈现轴向扩展,廊道效应明显。基于城市一日交流圈划分了19个城市群和拉萨城市圈,为城市群的划分提供方法借鉴。  相似文献