印度铁路网的发展模式     

程放  张务栋 《世界地理研究》1994,(2)

水文阐述了印度铁路网的发展背景和历史进程，分析了铁路网目前状况和发展远景，无疑将对我国铁路网建设有一定的借鉴意义。  相似文献   

从区域与城市发展的角度评上海港港址选择问题   总被引：2，自引：0，他引：2  

郑弘毅  张务栋 《地理学报》1982,(3)

上海港从1852年以来,一直是我国最大的港口。到八十年代已列入世界十大港口之一。1980年,上海港吞吐量达8,483万吨,占全国交通部直属海港吞吐量的40%,占上海市对外总运量的60%。一般规律,港口吞吐量增长率均超过国民经济增长率,上海港也  相似文献   

中国和外国铁路网发展模式的比较研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

张务栋  张绍飞  冯春萍  吴建藩 《世界地理研究》1994,(2)

本文从宏观角度出发，开展中国与印度、美国、前苏联、德国铁路网发展模式的比较研究，对五国铁路网发展的背景条件、合理长度、路网组成、若干重要干线的建设、重大技术的推广、铁路建设的分区、资金和进度等问题进行了系统和深入的分析。在综述外国铁路网发展的有益经验和深刻教训的基础上，对我国铁路网发展提出了若干建议，为国家有关领导机构制订中长期铁路网发展规划提供重要参考意见。  相似文献   

世界亿吨大港的分布及其形成条件分析     

张务栋 《世界地理研究》1997,(1)

本文简要分析世界上亿吨大港的数量、分布、形成条件和类型，并阐述我国建设亿吨大港的思路。  相似文献   

美国铁路网的形成、分布和改造     

王泽彩  张务栋 《世界地理研究》1994,(1)

本文分析了美国铁路网迅速形成和急剧缩减的原因，指出其非均衡分布的特点，介绍其远景改造设想，对我国铁路网的建设有一定的参考价值。  相似文献