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周智勇 《资源导刊(河南)》2007,(12)
"没想到,政府拿咱还真当回事儿.老汉我活了六十多岁,第一次弄明白了啥是征地补偿款……"河南省鄢陵县柏梁镇王岗村的郑群岭老汉日前参加完征地听证会回村后,逢人就夸自己参了一回"政". 相似文献
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基于GIS的广东省综合运输体系规划信息平台构建研究 总被引：1，自引：0，他引：1
广东省交通运输厅从2012年起,组织分期研究开发基于地理信息系统的广东省综合运输体系规划信息平台（简称＂平台＂）,旨在建立健全统一的全省交通运输业数据采集、发布标准及技术管理规范,分别构建5大类运输方式线网及重要的运输枢纽站场节点的多级图层,叠加形成全省综合运输体系布局规划＂一张图＂。＂平台＂采用4层设计,依托后台管理、应用分析和综合展示3大子系统,搭建了基础地理信息、经济社会、交通运输现状、综合运输体系规划成果及其他共5大类数据库,＂平台（一期）＂于2014年3月26日通过验收,实现了多维度、多视角展示和查询交通运输业数据成果的预期功能。研究实践将力促综合运输体系规划研究和决策方式实行根本性变革。 相似文献
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生态保护红线勘界定标是确保生态保护红线精准落地的重要举措,是践行“绿水青山就是金山银山”理念的重要手段。本文提出了一种顾及多因子的生态保护红线勘界定标自动化预标注方法,即通过建立生态保护红线边界处的最小计算单元并定义其片区属性,评估计算其地形地貌特征、道路通达性、人为活动的频繁程度,实现自动化获取大场景、大范围生态保护红线界桩、标识牌点位预标注区域;并以重庆市生态保护红线为试验区域,验证了该方法能够取得良好效果,提高了界桩、标识牌点位及布设密度的科学性、合理性,降低了生产成本,自动化程度高。 相似文献
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采场冲击地压的分级预测对保障矿山安全具有重要的意义。在综合考虑采场冲击地压等级判别的各类影响因素之后,引入支持向量机理论,建立了采场冲击地压等级判别的SVM模型。通过借助R语言实现了分层随机抽样的技术,保证了训练集与测试集样本数据的随机性和差异性。研究表明:基于SVM理论的采场冲击地压分级预测模型,可靠性强、预测准确率高。同时,采场冲击地压分级预测模型程序化语言的实现,对保障工程后期的研究预测的可持续性具有重大的意义。 相似文献
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江西省土龙山金矿地质特征及成矿机制探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
土龙山后生改造中温热液石英脉带型金矿床,定位于震旦系硐门组杂砂岩中,受北西西向断裂和节理密集带控制。矿体呈脉带状平行侧列、尖灭再现展布。金以明金单体产出为主,贫硫化矿物,易采选。该矿床的形成与晋宁－澄江期构造演化有关。 相似文献