变形监测基准点的稳定性检验   总被引：1，自引：0，他引：1  

詹龙喜  唐继民  汪维春  周金龙 《上海国土资源》2004,(2):34-36,43

基准点的稳定性评价，是变形观测数据处理时不可忽视的重要内容。该文对基准点构网和不构网2种情况时的数据处理方法进行了探讨。  相似文献   

自动化监测技术在隧道受损修复工程中的应用     

唐继民 《测绘通报》2014,(12)

地铁隧道周边由于临近基坑开挖、地表加卸载及隧道近距离穿越等工程建设,引起土体的附加应力,造成隧道周围土体产生位移和变形,从而引起地铁隧道的附加变形。通过"微扰动"注浆对隧道进行加固可以对隧道的损伤进行修复,在修复过程中对隧道的自动化实时监测非常必要,可保障修复的顺利进行。本文主要研究了以物联网为基础的实时隧道自动化监测系统在隧道修复工程中的应用,结合实际工程案例,介绍了由于隧道沉降变形及管径收敛变形两种病害而对隧道进行修复时,自动化监测系统的应用情况及效果。  相似文献   

基于自动化监测技术的地铁沉降数据一致性分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

詹龙喜  唐继民  张少夏 《上海国土资源》2013,(4):84-86

沉降监测是地铁安全监护的重要内容,通常采用人工精密水准测量与自动化静力水准系统。随着城市轨道交通网的日益扩展,自动化监测技术的应用更趋普遍。因两种方式的监测点布设于不同的隧道结构位置上等原因,使沉降数据有时存在差异。结合工程实际,分析了人工和自动化监测数据不致的主要表现形式,并提出了相应的改进措施。  相似文献   

基于频谱分析的地铁列车运行隧道振动加速度研究   总被引：2，自引：2，他引：0  

朱万明  杨柏宁  唐继民 《上海国土资源》2010,31(3):49-52,57

依托上海市轨道交通某运营线路,利用加速度计对不同结构区间列车运行时隧道内道床以及管片上螺杆的振动进行了测试,采用频谱分析方法取得相关参数,并对处理结果进行了比较分析。  相似文献   

上海长江大桥竣工荷载试验变形监测方法技术   总被引：1，自引：1，他引：0  

唐继民  孙志勇  郭陈  陈刚 《上海国土资源》2010,(2):43-49

上海长江大桥通车前夕,主桥斜拉桥进行了荷载试验,共用总重30吨加载车辆60辆,分不同工况对主桥各个控制断面挠度、塔顶位移、伸缩缝位移等参数进行测量。监测中采用全站仪自动化监测技术对主桥的各种形变参数进行了准确有效的测量,保证了竣工荷载试验顺利完成。自动化全站仪系统由自动照准测量全站仪以及定制机载软件和数据分析系统组成。  相似文献