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1.
石俊成  景兆骥 《测绘通报》2012,(Z1):162-164
针对室内设置天面吊挂装置的情况时,必须使吊挂装置准确就位,尤其是要保证众多吊挂装置的标高满足设备安装要求,而很多情况下,因厂房内大型施工装备的影响,测量空间受到限制,造成天面吊挂装置的测量仰角过大,而且测量人员和仪器设备不能到达测量目标,采用有协作目标的传统测量方式很难对该类目标进行标高测量。介绍多种测量仪器联合作业的方案,实现在地面上对该类空中物体进行标高测量。  相似文献   
2.
在地铁车站盖挖逆筑法施工中,钢管柱作为重要结构之一,具有定位精度要求高、施工操作难度大的特点[1]。本文从测量仪器和放样方法的误差来源入手,结合误差传播理论[2],对钢管柱平面放样精度公式进行推导,从而分析钢管柱平面位置定位精度是否满足相关要求,指导工程施工。  相似文献   
3.
通过采空区域高速公路路基地表沉降变形的现场监测,建立了路基沉降变化观测值数据库,基于实测数据,建立了地表沉降变形预测模型,研发了路基沉降变形监测预警系统,并进行了公路路基工后沉降变形的预测分析,最终生成沉降预警报告。  相似文献   
4.
景兆骥  康晋明 《北京测绘》2012,(5):75-77,80
许多大型工业厂房室内天面吊挂装置,在安装施工中,对其标高有一定的精度要求,但因厂房天面吊挂装置的测量仰角过大,测量人员和仪器设备不能到达测量目标,采用有协作目标的传统测量方式很难对该类目标进行标高测量。本文介绍的多种测量仪器联合作业的方案,实现了在地面上对该类空中物体进行标高测量。  相似文献   
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