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中国西部地区荒漠化面积最大的内蒙古自治区如何利用好土地资源、资产,是一篇"即难做又难统筹"的大文章,也是一项必须要做好又要科学落实到位的系统工程,更是土地家园和谐发展的现实重大课题。本文通过自治区荒漠化土地基本情况的了解及分析,并结合笔者踏勘看到的实况感受,从中考量和总结荒漠化土地遵循科学发展观利用的策略。  相似文献   
2.
在分析土地生态系统安全内涵的基础上,以肥城市为研究区域,选取24个指标构建土地生态系统安全评价指标体系,采用熵值法、综合指数法和GIS相结合的方法,对肥城市2000—2013年的土地生态系统安全状况进行分析。研究结果表明:14年来,肥城市土地生态系统安全状况处于波动状态,土地生态系统安全面临着诸多压力。最后提出了提高土地生态系统安全状况的对策建议。  相似文献   
3.
从轨迹Stop/Move模型出发,基于Stop/Move对象来分析轨迹之间复杂的时空关系。首先扩展Stop/Move模型,提出关联于地理空间要素的时空关联Stop/Move模型,在此基础上,以Stop/Move对象为分析粒度,分析Stop/Move对象在地理空间中的拓扑关系,提出轨迹主体相对于地理空间要素的时空模式,接着从Stop-Stop、Stop-Move和Move-Move三方面重点研究轨迹时空模式之间的关联关系,最后以两个典型检索请求为例讨论该模式在轨迹时空关系分析方面的应用。  相似文献   
4.
2011年9月27日,"国土资源部土地利用重点实验室内蒙古科研基地"在内蒙古自治区土地勘测规划院正式揭牌成立,开启了内蒙古自治区土地利用科学实验研究的大门。如何做好土地利用"内蒙古科研基地"这篇文章,成为内蒙古国土部门及土地勘测规划院的大课题。为此本文依据基本情况及自治区土地利用多异类型的特点,并结合经济发展趋势的现状尝试着提出内蒙古自治区土地利用科研的战略思路及实验方向,从而夯实重点实验室的工作基础。  相似文献   
5.
管片错台是地铁盾构隧道全生命周期中常见的一种隧道病害。错台量过大,可能会使成型的隧道发生大面积的破损和渗漏,对地铁隧道的耐久性和安全性产生极大的威胁。基于三维激光扫描技术的错台检测通过确定环缝位置提取环缝两侧的断面,继而分析错台量。目前的环缝位置识别需要将点云数据转化为正射影像,再采用人工标注的方法,该方法效率低,精度极易受作业人员的影响。本文提出了一种基于螺栓孔特征点云的地铁盾构隧道环缝识别方法,无需生成正射影像,充分利用盾构隧道既有特征点云,能够准确、快速地识别环缝位置,并在此基础上结合杭州市实际地铁工程进行环间错台检测以验证该方法。结果表明,相较于传统的隧道检测手段,该方法效率高,检测全面且监测结果能够达到工程应用的精度要求。  相似文献   
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