结合PS特征点的SBAS地表形变监测     

聂运菊  熊佳诚  程朋根  罗跃 《测绘通报》2020,(4):91-95

针对SARscape SBAS技术存在人工选取地面控制点影响监测结果的问题，本文提出了一种结合PS特征点的SBAS地表形变监测方法。通过设置PS技术中的振幅离差指数与相干性阈值，提取PS监测结果中的特征点作为地面控制点进行轨道精炼与形变反演。以2017年3月至2018年12月覆盖南昌地区的Sentinel-1影像为数据源，进行了地表形变监测与验证。结果表明：①该方法与PS方法监测结果均显示南昌市城区在监测时段内整体呈小幅度上升趋势，年平均沉降速率相关性达到了0.959，具有高度一致性。②将该方法、PS方法、人工选取地面控制点的SBAS方法的监测结果与水准数据进行对比，该方法与水准数据的误差不超过3.5 mm，说明了该方法的有效性。  相似文献   

利用双极化Sentinel-1数据监测城市地面沉降——以上海市为例     

熊佳诚  聂运菊  罗跃  李永飞 《测绘通报》2019,(11):98-102,129

在遥感卫星成像中，极化是非常重要的概念。不同极化数据包含的地面信息不同，其应用价值也不同。针对VV、VH极化数据在城市地面沉降监测中的应用，本文利用双极化Sentinel-1数据监测上海市城区地面沉降，分析两种监测结果产生差异的原因，并与水准数据进行对比验证。结果表明，VV极化数据对研究区的监测整体性优于VH极化数据；干涉对相干性质量与有效像素数数量均高于VH极化数据；监测结果与水准数据的偏差小于VH极化数据。  相似文献   

南昌地铁沿线时序InSAR形变时空特征分析     

刘强  聂运菊  熊佳诚  夏元平  王东豪 《北京测绘》2021,35(7):971-976

基于32幅Sentinel-1 A影像数据,采用结合永久散射体(Persistent Scatterer,PS)特征点的小基线集雷达干涉测量技术获取了南昌市区2017年3月至2019年10月的地表形变信息,形变量级位于-22～14 mm/a.重点分析了各条地铁沿线形变的时空特征:1号线受地下水开采和南钢、洪钢漏斗的影响,地表有略微下沉;2号线八一广场站与南昌西客站附近区域地表出现抬升,发现地铁线路在不同建设时期会对地表形变造成一定的影响,同时着重分析2018年发生的两起坍塌事故的地表形变的因素;3、4号线部分区域由于不稳定的地质条件、地下水开采以及地铁隧道施工,导致地表出现沉降.  相似文献