大直径变径桩竖向承载特性模型试验研究(I)     

方焘  刘新荣  耿大新  罗照  纪孝团  郑明新 《岩土力学》2012,33(10):2947-2952

变径桩在桥梁桩基和软土地基处理得到了一定程度的应用,对其承载特性和工作机制的研究十分必要。通过室内大型模型试验,对大直径变截面单桩的荷载与沉降关系、桩侧摩阻力分布形式、桩身内力和桩端、变截面处的破坏模式等问题进行了探讨,试验结果表明,在桩顶截面相同的情况下,变截面桩竖向承载特性受变截面比影响显著,变截面比越小,竖向极限承载力越小。模型试验P-S曲线不存在最优变截面比,变截面比设计受桩横向受力特性的控制。变截面处土体挤土效应的发挥是以牺牲桩顶位移为代价,在只有到达一定桩身位移时,才体现明显的挤土效应,使承载力提高。  相似文献   

用VB实现对AutoCAD中栅格地图的定向   总被引：1，自引：1，他引：0  

罗照  李凯 《测绘工程》2006,15(1):59-61

介绍了将地图数字化过程中,采用线性变换方式进行地图定向的数学模型、原理和方法,并阐述了在VB编程语言中通过AutoCAD的Raster对象和TransformBy方法对栅格地图进行定向的方法。  相似文献