空中目标探测系统信号处理增益分析     

裘雪敬  沈海鸿  朱云龙  高超群  杨东凯 《测绘科学》2017,42(10)

针对利用全球导航卫星反射信号(GNSS-R)进行空中目标探测时,信号微弱无法可靠接收的问题,该文提出了一种计算信号处理增益的方法。通过合理设置信号处理算法参数,保证了对微弱信号的后续处理。首先对GNSS-R信号接收链路进行了分析,计算得到了当目标的雷达散射截面(RCS)变化时对应的目标回波功率范围;然后对空中目标上升、平飞和下降三种飞行状态双基地雷达系统几何模型进行了研究,给出了3种飞行状态下对应的有效探测时间,为接收机后续相干/非相干累加算法的处理时间提供阈值限制;最后在阈值范围内,选定合适相关时间,分析了经过相干/非相干累加处理后的反射信号输出信噪比范围。结果表明:在有效探测时间的限制下,相关处理时间取0.6s时,处理后的信噪比在10dB左右,满足一般码跟踪环所需的门限要求,可以保证接收机后续数据处理的顺利进行。  相似文献   

GNSS-R海面目标成像仿真方法研究     

张元迪  焦瑞莉  朱云龙  吴世玉 《测绘通报》2019,(2):86-90,107

结合物理光学法及传统复合电磁散射计算模型中的"四路径"方法，以GNSS信号为信号源，提出了一种基于高频散射理论的GNSS-SAR成像模型，建模过程考虑了多路径散射、遮蔽、漫散射等效应，较好地描述了电磁散射效应对海面场景GNSS-SAR成像的影响。根据电磁散射效应，分析了海面风速对成像效果产生的干扰情况，发现在本文仿真场景下，9 m/s风速海背景下的目标能够被识别出来，17 m/s风速海背景下的目标几乎淹没在海杂波中。  相似文献   

利用北斗系统构建LEO-R海洋遥感星座的理论研究          下载免费PDF全文

高超群  杨东凯  裘雪敬  朱云龙 《武汉大学学报(信息科学版)》2018,43(9):1342-1348

北斗是中国独立研发的导航系统,其反射事件的数量和分布规律有特殊的优势,也是设计低轨道反射信号（low earth orbit-reflection,LEO-R）星座的重要指标。利用具有均匀性和稳定性优势的Walker架构,设计了LEO-R星座,实现基于北斗反射信号的全球海洋遥感探测。分析星座与北斗的几何关系,推导了北斗反射事件被覆盖的判断条件。提出了标记-遍历的镜点计算方法,定量分析星座参数对北斗反射事件数量和分布规律的影响,并模拟36 h的尼伯特台风场景作为探测对象。结果表明,星座的覆盖时间百分比为97.619 73%,最大重访时间为404.511 s,验证了该星座全球遥感探测的有效性。  相似文献   

智利高地震烈度区高压瓷瓶隔离开关的高等级抗震考核试验     

王军丽  吉堂付  翁萱  杨辉  朱云龙 《震灾防御技术》2019,14(2):314-327

为获取户外高压隔离开关的动态特性、研究瓷瓶破断力与地震载荷的关系以及验证隔离开关的抗震性能，开展了相关的考核试验。依据IEEE 693—2005标准的要求，试验前进行了应变计的校准试验、瓷瓶的弯曲破断试验和隔离开关的抗震性能试验。经过抗震试验，隔离开关完好无损且在抗震试验前后其共振频率变化不大，瓷瓶破断力大于地震载荷的2倍。结果表明隔离开关结构稳定，通过了抗震考核。  相似文献   

利用GNSS-R信号进行交通车流检测     

杨磊  杨东凯  朱云龙  高超群 《测绘学报》2018,47(3):370-375

为了有效检测交通状况,提出了一种使用GNSS-R （导航卫星反射）信号进行车流检测的方法。该方法利用两种天线分别接收导航卫星直射信号和反射信号,使用通用接收机进行信号采集后,在软件接收机中进行信号处理解算,获得直射通道和反射通道的相关功率,以及卫星的高度角。然后使用反演介电常数的方法对车辆进行探测,获得交通车流状况。通过试验验证,该方法能够有效地对探测区域内的车辆进行检测,证明了使用GNSS-R进行交通车流检测的可行性。  相似文献