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拱坝动力特性的试验研究与有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文提出两座拱坝的动力特性的研究结果。对一座进行了原型振动试验,对另一座完成了原型与模型的振动试验以及动力有限元分析。试验的主要目的是确定坝的自振频率、振型和阻尼。有限元分析考虑了刚性地基与弹性地基两种情况,采用SAP程序计算了振型、坝率与地震反应。弹性基础模型的计算结果同原型和模型试验结果很接近。 相似文献
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铁路实体桥墩动力分析的简化方法 总被引：1，自引：0，他引：1
根据铁路简支桥梁实体桥墩的原型振动试验结果及其分析,发现梁在纵向对墩有相当大的约束作用,而在横向对墩的约束作用很小。针对这两种不同情况,分别提出了计算纵、横两个方向自振频率的简化图式以及考虑梁的约束作用后计算桥墩纵向地震力的简便方法。 相似文献
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