考虑支座摩擦滑移及结构碰撞的非规则人字形桥梁地震响应分析          下载免费PDF全文

闫磊  李青宁  刘芳平  申纪伟  程龙飞  杨茂 《世界地震工程》2018,34(2):044-54

针对非规则人字形桥梁在地震作用下灾变严重的问题,以一座非规则人字形桥梁为研究对象,建立其空间分析模型,研究综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞对非规则人字形桥梁地震响应的影响。结果表明:邻梁间的碰撞作用可使得桥梁墩顶位移及内力相比不考虑时有所减小,但同时也使梁体产生了较大的加速度脉冲效应;当考虑支座摩擦滑移和结构碰撞时,固定墩墩顶位移和邻梁相对位移峰值有一定程度增大,然而对梁体加速度脉冲效应结果影响并无统一规律;纵向地震波作用下,非规则人字形桥梁不仅存在顺桥向的碰撞,横桥向的碰撞响应也不容忽视。非规则人字形桥梁进行抗震设计计算时应选取符合实际情况的计算模型,考虑支座摩擦滑移及结构间的碰撞。  相似文献   

线性参考在油气管道选定线中的应用研究     

卿太钢  龚建辉  李祁宇  谌贵宇  杨茂  刘玉峰  李江  曹奇林 《测绘与空间地理信息》2015,(6)

线性参考是针对线性要素进行显示和分析的一种重要模型,它可以解决线性要素动态显示及分析问题。利用油气管道选定线平台中使用里程属性来替代传统X,Y坐标描述位置的方法,解决桩与管道选定线空间位置、野外踏勘的标识及分析问题。  相似文献   

考虑支座摩擦滑移的非规则曲线桥梁抗震性能研究          下载免费PDF全文

闫磊  李青宁  刘芳平  申纪伟  程龙飞  杨茂  郭远臣 《世界地震工程》2018,34(1):087-97

为研究支座摩擦滑移对非规则曲线桥梁抗震性能的影响,建立考虑支座摩擦滑移的非规则桥梁空间耦联模型,研究支座刚度及支座摩擦系数对其地震响应的影响。结果表明:支座摩擦滑移可以明显消耗地震能量,降低墩底弯矩,有效避免桥墩墩底塑性铰的形成;支座摩擦系数和初始刚度的选择对非规则曲线桥梁加速度减震率及梁体位移影响较大,应根据参数最优匹配的方法选取其最优组合。  相似文献