利用GPS实现大跨桥梁的实时安全监测   总被引：6，自引：0，他引：6  

过静珺  徐良  江见鲸 《全球定位系统》2001,26(4):2-8

由于悬索桥跨度大，台风、地震、车载和温度变化对桥梁变形影响很大，对大桥实时监测，获取桥梁在上述环境下的工作状况，验证结构的抗风、抗震分析的特征参数，成为大桥安全性研究的重大课题。为连续实时监测大跨染在环境如台风、地震、车载和温度作用下的位移变形，通过比较几种桥梁传统的位移测量方法，提出利用GPS技术实时监测桥梁位移和转角的新方法，该系统能精确记录大桥的温度变化、车载、风荷载下桥梁变形的位移和模态特性，这些数据在评估大桥安全性和交通安全方面有着重要作用。  相似文献   

多层砖房震害因子的选择及其与震害程度的灰色关联序分析   总被引：3，自引：2，他引：3  

刘本玉  江见鲸  叶燎原  缪昇 《地震研究》2001,24(2):150-155

应用灰色系统理论，以云南省东川市地震破坏中多层砖房的震害为例，分析计算了多层砖房的震害因子与震害程度的关联度，总结了影响多层砖房震害的主要因素，并对其诸多因素进行了排序。  相似文献   

静力和动力荷载作用下混凝土高层结构的倒塌模拟   总被引：16，自引：0，他引：16  

陆新征  缪志伟  江见鲸  叶列平 《山西地震》2006,(2):7-11,18

在M SC.M arc有限元分析软件程序的基础上,开发了针对钢筋混凝土杆系结构的钢筋混凝土纤维模型程序THU F IBER。在该程序中,结构构件中的混凝土和钢筋分别用不同的纤维来模拟,从而使得材料滞回特性得到较准确的表达。为了验证本程序的计算能力,本文针对一个钢筋混凝土高层框架结构进行了静力弹塑性分析和动力时程分析,结果表明,THU F IBER具有出色的分析非线性问题的能力,可以进行结构倒塌模拟。  相似文献   

震害预测方法及其相关程序     

刘本玉  苏经宇  江见鲸 《世界地震工程》2004,20(3):39-42

地震灾害的损失预测是进行城市减灾决策的依据，为此发展了许多进行震害预测的方法及相应的程序。主要介绍目前国内外在这方面的主要预测方法以及较为成熟的应用程序，力图对现有的方法进行一个概括和分析。同时针对目前的技术发展方向和我国的国情，提出了我国发展震害预测软件中应注意的问题。  相似文献   

震害经济损失的全概率预测     

刘本玉  苏经宇  江见鲸  李刚 《世界地震工程》2003,19(1):15-20

如何分析一个地区在未来地震中的经济损失水平，对于在现阶段采取相应的防震减灾对策有很大的决策参考意义。过去的振害损失预测分析，一般在考虑地震危险性时是有概率水平的，可是在分析震害及经济损失时，没有充分考虑这些因素的概率特征。本文从全概率的公式为基础，建立了区域震害经济损失预测的概率分析模型，综合考虑了地震、场地、结构和当地经济发展水平的影响。进而在对这个模型作一些简化以后，提出了以结构物破坏等级为基础的震害经济损失分析预测方法。此外，本文在如何考虑场地液化等方面也作了分析探讨。  相似文献