排序方式： 共有22条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
从时域航电的探测深度出发,分析其找矿效果不佳的原因.首先给出了时域航电探测深度的定义,然后通过理论计算和模型实验给出了对几种常用模型的探测深度,并对导电覆盖和围岩对探测深度的影响做出初步估计.最后结合探测深度对测区飞行高度进行分析,得出测量飞行高度太高是找矿效果不佳的主要原因之一的结论,为第二代航空物探引以为鉴戒. 相似文献
4.
本文根据我国M—1型航电仪的实际参数,计算了导电导磁球体在脉冲偶极场激发下产生的电磁响应,并且绘制出可供野外解释人员实际应用的解释列线图。 M—1型航电仪属于时间域吊舱式航电系统。其特点是由绕在机翼、机尾端点的发射线圈发射一系列正负交替的脉冲磁场,在脉冲间歇期间,由拖吊在飞机后下方的 相似文献
5.
1前言应用地球物理学的国际交流开始于20年代,从那时起,国际地球物理勘探工作活跃起来了。这种科技交流促进了地球物理学会的建立:SEG成立于1930年,EAEG(欧洲勘探地球物理学会)成立于1951年。开始时,各洲的地球物理学家只参加本洲学会的会议。自从60年代以来,现代空中交通工具使北美和西欧地球物理学家们的接触显著增多。一些学术刊物,例如美国的《地球物理》和欧洲的《地球物理勘探》在科技交流中起的作用更大。现在,研究者们很快就会知道大西洋或太平洋对岸的同行们在干什么。 相似文献
6.
时间域航空电磁数据的反演 总被引：3，自引：0，他引：3
本文用广义逆矩阵理论讨论了时间域航空电磁数据的反演方法.以水平二层大地和球体模型为例进行了计算,结果表明这种方法对时间域电磁数据的反演是行之有效的.对于理论数据,一般仅需迭代数次即可稳定地收敛到真值.通过奇异值分析,可以确定一个模型中的相对重要参数和无关紧要参数;对于求解某一特定参数,可确定哪些数据起决定性的作用.由奇异值分解而得出的信息密度矩阵、模型分辨矩阵,分别给出了模型响应拟合数据和模型参数分辨率的度量.这些信息对于时间域航空电磁系统的设计、野外测量和资料解释都具有重要的参考价值.最后给出了实例. 相似文献
7.
在悉尼盆地使用一种线源发射、回线接收的深部瞬变电磁测深系统进行了一次试验测量。设计并组装了一种野外系统。该系统可自动采集数据以简化野外操作程序,并采用美国通用的数据处理程序。试验测量在悉尼盆地上的水平层状地层上进行,这些水平地层具有一定的电阻率差异。两天内在8个测点上记录了300个瞬变数据。经过数据处理和推断解释,由定量转换得到的地电模型在2公里深度范围内与该盆地的地质情况一致。这次试验证明深部瞬变电磁测深方法在澳大利亚可成功地应用于深部金属矿以及石油和天然气的勘探问题。 相似文献
8.
直升飞机航空电磁系统的发收距与其发收线圈的高度相比是很小的。于是,在计算模型的理论曲线时可以进行较大的简化。本文给出了某些用于解释频率域测量的二层情况的响应曲线。为进行航空电磁数据填图,将航电响应转换为视电阻率和视高度的方法十分简单。本文还给出一种可以确定在无限导电的半空间之上的覆盖导的厚度和电阻率的近似计算方法。 相似文献
9.
利用脉冲式航空电磁法进行视电阻率和地质填图在我国某些地区已取得较明显的地质效果。若使这项工作在大面积上有效地展开,尚有待于仪器、运载工具、资料整理和解释方法的改进。对于解释工作来说,在生产中用手算的方法进行视电阻率转换是难以实现的,因此必须采用计算机解释的方法。本文讨论了将脉 相似文献
10.
在脉冲航电测区内,几乎所有的煤矿区或煤系都能引起不同程度的航电异常。迄今为止,这一地质效果尚未得到有关方面的重视。本文根据脉冲航电的特点和煤系在地质及电性等方面的特征,从理论上对脉冲航电在找煤中的可用性进行初步探讨,并给出两个实例。 相似文献