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昆明机场残积红土既是区域内重要的土地资源,更是各类工程建设的建筑地基,由于机场及临近区域内小江地震活动断裂带和普渡河断裂带地震活动频繁,使研究区处于较不稳定状态。本文采用MIDAS GTS有限元数值分析软件,利用动三轴试验所得出的结果,分别对昆明长水国际机场玄武岩残积红土、砂页岩残积红土地层下典型的地下结构进行了抗震模拟研究。所获得的研究成果,对红土分布区城市及村镇房屋建筑地基和地下空间结构抗震安全稳定性评价具有一定的指导意义和实用价值。 相似文献
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2008年5月8日,受地震影响,四川省茂县南新镇羊毛坪发生严重滑坡。通过对滑坡的形态特征、物质组成、结构特征及岩土体物理力学参数,分析了滑坡变形特征,得到了滑坡影响因素与变形破坏机制,利用传递系数法分别对滑坡在不同工况下的稳定性进行了计算和评价。 相似文献
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昆明长水国际机场砂页岩残积红土动力特性研究 总被引：1，自引：1，他引：0
昆明长水国际机场残积红土既是区域内重要的土地资源,更是各类工程建设的建筑地基,由于裂化特性,在现代气候条件下,红土出现了严重的开裂变形,其工程性质不断恶化。文章针对昆明长水国际机场砂页岩残积红土开展了一系列固结不排水动三轴试验分析研究。变形试验结果表明:砂页岩残积红土在某一次循环动应力中存在屈服应变;在相同的应变水平下,动弹性模量随着固结围压的增大而增大;同时砂页岩残积红土的阻尼比在动应变小幅度的增加时会发生骤降,并随着动应变的增加逐渐趋平。同时通过动强度试验得出砂页岩残积红土破坏动强度随着固结围压的增大而增大,并得到砂页岩残积红土在固结比Kc=1时的动抗剪强度指标,即cd=25.182 kPa,φd=12.985°,将其与固结不排水的静三轴试验下得出的抗剪强度指标进行了对比与分析。红土在动力作用下的剪切破坏实质是其土体中的弱结合水大量丧失,导致其颗粒之间的粘结力降低,从而内部单元体产生了相对位移。该研究成果对红土系统深入研究及工程实践应用具有重大的指导意义。 相似文献
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随着人类生产活动的发展,越来越多的挖方边坡工程出现,施工过程中边坡失稳现象日益频发,造成了巨大的损失,挖方边坡的稳定性问题成为了学者们研究的热点。本文采用极限平衡法中的瑞典条分法,定性与定量分析相结合的方法评价了拟建建筑场地中形成的4条开挖边坡,进而提出了边坡治理措施。 相似文献
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