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航空地球物理勘探是认识极地区域构造的重要技术手段.在回顾和分析南极航空地球物理勘探发展历史与现状的基础上,总结归纳了航空地球物理勘探在南极地区取得的主要成果.归纳出南极地壳结构研究、南极古大陆重建与恢复、南极火山与岩浆作用调查和南极冰架与地质相互作用研究等4方面典型实例,航空地球物理勘探为南极地区域地质构造研究提供了有...  相似文献   
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南黄海北部航空重力场特征及主要地质认识   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
南黄海北部重力场信息丰富、梯级带发育、异常特征明显,充分反映了该区隆坳构造格局、断裂展布等地质特征。综合研究认为: NE向断裂构成了南黄海北部主体构造格架,嘉山-响水断裂、南黄海北缘断裂共同构成了苏鲁造山带南部边界; 依据航空重磁资料新发现的NW向宫家岛深大断裂对南黄海北部基底构成、岩浆岩分布具有重要的控制作用; 通过重磁联合反演,发现在南黄海北部坳陷的东北凹陷存在着前寒武系稳定的结晶基底; 航空重力资料表明,胶莱盆地向东延伸进入南黄海,在海域内其最大沉积厚度可达3 km。上述地质认识和发现为南黄海北部海洋区域地质调查、油气资源调查及重大基础地质问题的解决提供了借鉴。  相似文献   
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密云—喜峰口断裂是燕山地区一条重要的近东西向断裂.前人关于该断裂在几何学形态、运动学机制等方面进行了大量研究并取得了许多重要成果.但关于该断裂到喜峰口后往东延伸的问题存在重大分歧.在延伸方向上主要有两种观点:①继续向东延伸,其整体呈近东西向展布;②转为北东向延伸,其整体呈向南东突出的弧形断裂.在具体延伸途径和延伸距离方面每种观点都存在不同的意见.本文以航磁资料为基础,结合地质与卫星遥感影像资料,综合分析认为密云—喜峰口断裂具有明显的分段性,密云—喜峰口段呈近东西向展布;自喜峰口往东转为北东向延伸,经宽城县东大地、亮甲台,一直延伸到汤道河附近,其整体为呈向南东突出的弧形断裂.  相似文献   
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