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孔维伟 《地质灾害与环境保护》2021,32(2):8-13
路堤滑坡具有明显隐蔽性、突发性和环境依赖特征,成因复杂,变形破坏形式及处治方案多样,主要有支挡、加固、防护和排水等,但针对运营期高速公路路堤滑坡考虑保通条件下的应急处治与加固防护则较少见。以成都平原经济区已通车6 a多城际间直达高速为项目背景,分析强降雨致灾环境下路堤滑坡复杂成因,遵循快捷、高效、安全性高等抢险工程处治原则,探讨应急保通和通行安全条件下滑坡综合处治技术思路与实施方案,采用预制管桩和微型钢管桩进行路堤保通,并用圆截面抗滑桩永久加固,处治效果较好。以此提出一套操作性强的在役高速保通条件下路堤滑坡防护与加固处治理论框架,可为类似病害工程提供技术参考,以期为工程决策和统筹管理提供科学有效的服务。 相似文献
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对温州市台风地质灾害分析,发现乔木类滑坡最为典型。以物理模型试验再现其演化过程,归纳总结变形破坏特征,分析台风引发裸坡和乔木类斜坡变形破坏现象的联系,再综合分析,初步得到台风滑坡的变形破坏机制。研究表明,坡体在强降雨作用软化后更易在台风与植被耦合下破坏。与一般类型斜坡变形破坏在诱发机制方面显著不同,台风对斜坡的作用主要包括暴雨的冲蚀、软化作用和大风的动力作用等。台风来袭时,当乔木根系在滑带之上则不利于斜坡的稳定,可能导致前缘小部分土体失稳。风振液化是以脉动风的反复循环荷载形式通过植被作用于根部土体,使土体液化,加剧植被的风倒和斜坡的变形破坏。将台风滑坡的变形破坏机制归纳为:暴雨冲蚀土体软化风的作用植被摇曳土体松动裂缝发展前缘土体失稳滑坡形成。 相似文献
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