排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
冻结作用下粉土-混凝土接触面抗拉强度试验研究 总被引：2，自引：1，他引：1
为探究冻结作用下土与结构接触面抗拉强度的影响因素及变化规律， 开展了冻结状态下多种含水率、 温度及干密度的粉土-混凝土接触面抗拉强度正交试验研究。试验结果表明： 在试验温度下，粉土-混凝土接触面的冻结抗拉强度约为饱和黄土的1/10， 粉质黏土的1/10 ~ 1/7； 含水率对接触面的冻结抗拉强度影响最大， 其次是温度、 干密度； 在试验含水率范围内， 接触面的冻结抗拉强度与含水率正相关； 温度降低会增大接触面冻结抗拉强度， 在-2 ℃至-6 ℃， 冻结抗拉强度迅速增长， 在-6 ℃以后， 冻结抗拉强度的增长速率显著减小。结果证明： 低温、 高含水率、 低干密度条件下， 接触面冻结抗拉强度达到最佳； 三种因素对接触面冻结抗拉强度具有不同的影响程度， 其中含水率、 温度影响显著， 干密度影响不显著； 在试验含水率区间内， 接触面冻结抗拉强度随含水率增长呈线性增长态势， 且含水率、 温度之间存在交互作用； 随温度降低， 存在一临界负温， 接触面冻结抗拉强度由迅速增长转为缓慢增长。 相似文献
2.
针对新兴的视频卫星数据在道路监控中应用研究较少的问题,该文提出了一种基于特征的视频卫星数据运动车辆提取优化算法。以SkySat-1卫星获取的Las Vegas地区的视频数据为实验数据,采用传统帧差法与阈值法进行运动车辆提取,验证了该方法对视频卫星数据处理的有效性,同时在此基础上根据空间特征信息界定出道路以内的感兴趣区域,进一步根据车辆的几何特征信息对感兴趣区域的疑似车辆目标进行筛选。实验结果表明:所提算法在提取精度和完整度上明显优于基于像素的帧差法与阈值法的提取结果。 相似文献
1