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一种基于ERDAS IMAGINE的80坐标系栅格数据投影变换方法 总被引：3，自引：0，他引：3
曲直 《测绘与空间地理信息》2005,28(2):34-37
通过对地图投影原理的分析,提出了将我国目前通用的80坐标系所采用的IAG75椭球进行投影变换的方法。解决了由于IAG75不是国际通用椭球而引起的无法实现数据互通共享的问题。此方法利用ERDAS IMAGINE的扩展库自定义新的投影椭球,用自定义的投影椭球对栅格数据成功地进行了投影变换。 相似文献
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曲直 《测绘与空间地理信息》2023,(4):57-60
以研究如何高效实现大面域滩涂激光雷达测绘,同时更准确地反映滩涂地形结构为目的,运用地形模块分类建模方法,将水域、山丘、坡地等地势结构分类重组,通过MATLAB软件BP神经网络工具箱调用数学模型对上述各种地形模块进行训练学习,并用于BJ岛整体点云数据建模分析。通过实地调研及遥感微型俯视图对比分析,得出地形模块分类建模方法进行激光点云建模能够更好地反映滩涂复杂地形的结构变化、地势起伏特征的结论。 相似文献
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计算机地图制图也可称为自动化地图制图,该技术带来的变革和对地图学产生的影响极其广泛和深刻,随着理论上的不断发展和创新,计算机地图制图已可基本代替传统的地图制图,实现了地图制图技术的历史性变革。ArcGIS 9.X是ESRI公司出品的一系列GIS软件,其技术体系对自动化地图制图技术提供了有力的支撑。本文从技术架构角度介绍．如何在ArcGIS 9．X体系中建设符合中国制图标准的自动化地图制图系统。 相似文献
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为了研究软岩地基桥桩的荷载传递性状、破坏机理,并获取在该地质条件下更为可靠的桩基计算参数,对秦巴山区软岩地基3根钻孔灌注试桩进行竖向静载试验。结果表明：秦巴山区软岩地基桥桩试桩荷载沉降曲线呈陡降型,实测竖向极限承载力为20 500kN,桩的破坏方式为桩身材料强度破坏;淤泥质亚黏土地层中的碎石起到一定的骨架作用,增强了此地层桩极限侧阻力,发挥极限侧阻力所需的桩土（岩）相对位移为4～8mm;强风化砾岩表现为加工软化型,发挥极限侧阻力所需的桩土（岩）相对位移为3～8mm;中风化砂砾岩表现为明显的加工硬化型,所需的桩岩相对位移大,且桩极限侧阻力的特征点不明显;淤泥质亚黏土地层桩侧阻力占总荷载的60%～70%,随着桩顶荷载的逐步加大,该地层桩侧阻力所占比例不断下降,而嵌岩段桩侧阻力所占比例逐渐上升,达到55%～65%,嵌岩段桩侧阻力沿桩深的分布曲线表现出非线性的特征;试桩为端承摩擦桩,桩端阻力约占桩顶荷载的20%左右,且未充分发挥,在上部结构允许的沉降范围内,适当增加桩端的沉降有利于端阻力的发挥;桩侧阻力先于端阻力发挥,建议单桩承载力设计时分别采用不同的端阻力和侧阻力安全系数。 相似文献
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公开版电子地图是一种集成了地图、数据库、保密处理、计算机网络等技术的综合性测绘产品,其一般由地图原图数据库、电子地图、地图瓦片3种成果组成,同时具有普通地图、地图原图、数字测绘成果、网络地图等多种测绘成果类型的特性。阐述了依据GB/T24356-2009《测绘成果质量检查与验收》、GB/T18316-2008《数字测绘成果质量检查与验收》及GB/T19996-2005《公开版地图质量评定标准》3种规范对公开版电子地图项目中多种质量元素进行检验的方法与实践经验。 相似文献
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为研究水泥掺量对风积砂改良效果影响及不同负温、频率下的改良风积砂动力特征,开展了单轴、动力循环加载和蠕变试验。通过单轴试验获得了不同水泥掺量的改良风积砂7、28 d单轴抗压强度,并结合冻胀量随时间变化规律确定了最优水泥掺量;通过动力循环试验测定了不同次数的滞回曲线,确定了改良风积砂动弹性模量衰减、动损伤和阻尼比的演化规律;通过流变试验确定了能够描述滞回曲线流变特征的西原模型参数,建立了屈服前后滞回曲线的演化方程,并给出了每个循环内的时间划分标准。研究发现：（1）电镜观测显示水泥在风积砂颗粒间形成絮状连接结构,增加颗粒间的黏结强度,有效抑制动力损伤发展;（2）负指数模型可以描述改良风积砂动弹性模量衰减特征,阻尼比随加载次数增加逐渐变大,最终趋于某一定值,掺入水泥可以有效控制阻尼比发展;（3）提出了考虑围压影响的改进西原模型,根据实际加载特征建立了滞回曲线的加载方程,最小二乘原理可以对流变参数进行识别。 相似文献
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浅谈应用ArcGIS技术建设自动化地图制图系统 总被引：4，自引：0，他引：4
计算机地图制图也可称为自动化地图制图,该技术带来的变革和对地图学产生的影响极其广泛和深刻,随着理论上的不断发展和创新,计算机地图制图已可基本代替传统的地图制图,实现了地图制图技术的历史性变革。ArcGIS 9.X是ESRI公司出品的一系列GIS软件,其技术体系对自动化地图制图技术提供了有力的支撑。本文从技术架构角度介绍,如何在ArcGIS 9.X体系中建设符合中国制图标准的自动化地图制图系统。 相似文献
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为了研究软岩地基桥桩的荷载传递性状、破坏机理,并获取在该地质条件下更为可靠的桩基计算参数,对秦巴山区软岩地基3根钻孔灌注试桩进行竖向静载试验.结果表明:秦巴山区软岩地基桥桩试桩荷载沉降曲线呈陡降型,实测竖向极限承载力为20500kN,桩的破坏方式为桩身材料强度破坏;淤泥质亚黏土地层中的碎石起到一定的骨架作用,增强了此地层桩极限侧阻力,发挥极限侧阻力所需的桩土(岩)相对位移为4~8mm;强风化砾岩表现为加工软化型,发挥极限侧阻力所需的桩土(岩)相对位移为3~8mm;中风化砂砾岩表现为明显的加工硬化型,所需的桩岩相对位移大,且桩极限侧阻力的特征点不明显;淤泥质亚黏土地层桩侧阻力占总荷载的60%~70%,随着桩顶荷载的逐步加大,该地层桩侧阻力所占比例不断下降,而嵌岩段桩侧阻力所占比例逐渐上升,达到55%~65%,嵌岩段桩侧阻力沿桩深的分布曲线表现出非线性的特征;试桩为端承摩擦桩,桩端阻力约占桩顶荷载的20%左右,且未充分发挥,在上部结构允许的沉降范围内,适当增加桩端的沉降有利于端阻力的发挥;桩侧阻力先于端阻力发挥,建议单桩承载力设计时分别采用不同的端阻力和侧阻力安全系数. 相似文献
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随着航空摄影测量技术的发展,其测量数学精度越来越高,因此在大比例尺地形图测绘的应用上暂露头角。但数据成果中地物的属性、地物之间的关系仍然需要全野外调查判断,因此目前出现了航摄结合全野外法生产大比例尺地形图的作业方式,其成果的检验方式与传统大比例尺地形图采用GB/T 24356-2009《测绘成果质量检查与验收》作为检验依据有些不同,论述了应用GB/T 18316-2008《数字测绘成果质量检查与验收》作为其检验依据的观点及方法。 相似文献