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土体冻结特征曲线（SFCC）是对冻土中未冻水含量随负温变化关系的数学描述，是研究冻土水热迁移、冻胀、本构关系等问题的重要基础。目前对于SFCC的研究，其经验表达式居多，而物理机制研究相对较少。通过考虑土颗粒与冰界面的吸附作用及冰相尖点的毛细作用，基于冰水相变平衡压力由吸附压力与毛细压力两部分共同组成，从孔隙尺度提出一个新的饱和冻土SFCC模型。模型计算结果表明，当颗粒半径逐渐增大时，相同温度下未冻水含量将不断减小，SFCC也会变得更加陡峭。基于核磁共振设备对单分散SiO2微球冻融过程SFCC进行测试，试验结果与数学模型进行比较验证，结果表明新的SFCC模型与试验结果吻合较好，且具有明确的物理意义，可以为冻土基础研究提供理论依据。 相似文献
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路基冻胀问题严重影响寒区高速铁路的安全服役,而成冰相变过程是解释冻胀机制的关键。基于介观尺度的格子Boltzmann方法,将修正的孔隙水冻结温度算法与焓法固液相变格子Boltzmann模型相结合,模拟了悬浮液滴冻结和冻土孔隙水成冰两个过程,分别揭示了液态水在自由状态和孔隙束缚状态下冰水相变的细观机制。计算结果表明：土体孔隙中冰晶由中心向外生长的过程与悬浮在空气中的液滴冻结过程截然不同,并且孔隙水越接近颗粒表面,其冻结温度越低。相同粒径颗粒按照不同排列方式得到的冻结特征曲线（soil freezing characteristic curves,简称SFCC）具有明显差异;不同粒径的SFCC随着颗粒增大残余水含量逐渐变少,形态更加陡峭。通过与文献试验结果对比,验证了格子Boltzmann方法的有效性,表明该方法能够为研究多孔介质水气迁移与相变过程提供介观尺度的新手段。 相似文献
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