排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
以2019年贵州水城“7.23”滑坡为例，采用现场调查、无人机航测和数值模拟技术，分析了滑坡的运动过程和冲击铲刮特征，结果表明:（1）水城“7.23”滑坡属典型的高位远程滑坡，滑体高位启动后冲击下方凸起山脊，铲刮地表残坡积土层，并解体形成碎屑流，最大铲刮深度可达11 m；（2）模拟结果显示，滑坡运动最大速度为30 m?s-1，最大动能达8 900 kJ，铲刮体积达46×104 m3，最终体积为116×104 m3，灾害放大效应明显；（3）水城滑坡的冲击铲刮过程可分为冲击嵌入→剪切推覆→裹挟混合三个阶段。 相似文献
2.
斜坡上的建筑基础通常需要考虑其稳定性,由于邻近基坑开挖引起斜坡的任何变化都必将影响其上建筑基础的稳定安全。结合重庆市石板坡长江大桥南桥头F匝道桥下基坑开挖过程,采用传递系数法分析研究了基坑开挖、车辆离心力及桩基抗滑力对于斜坡安全系数的影响,为匝道桥的安全提供判断标准。 相似文献
3.
随着我国经济建设的发展,越来越多的基础设施修建在工程地质条件复杂的山区内,所形成的高填方工程往往不具备放坡的条件,因此如何解决高填方工程的稳定性已成为一项刻不容缓的课题。土工格栅加筋挡土墙因格栅材料具有特有的网孔结构,对土颗粒能产生极强的嵌固与咬合作用,在高填方工程中得到了越来越广泛的应用。本文基于有限元强度折减法建立了土工格栅加筋土挡墙的计算理论,并通过模型试验进行了验证。通过在某机场工程中的应用说明了土工格栅加筋土挡墙的适用性,以及基于有限元强度折减法进行加筋土挡墙设计计算的可靠性。 相似文献
1