桩锚挡墙联合支护残积土边坡离心模型试验研究   总被引：5，自引：0，他引：5  

孟庆山  孔令伟  陈能远  范建海  郭刚 《岩土力学》2010,31(11):3379-3384

利用土工离心机分别对钢轨桩、锚杆联合重力式挡土墙支护土质边坡的效果进行模型对比试验研究,分析了钢轨桩和锚杆在重力式挡土墙支护土质边坡中的作用。试验结果表明,强降雨诱发重力式挡土墙支护下的残积土边坡产生滑动变形,对边坡稳定构成威胁;挡土墙下打入钢轨桩联合支护土质边坡会大大降低因降雨产生的墙体偏移,但墙顶上部坡体的局部浅层滑动仍不可避免;植入墙顶上部坡体内并锚固于墙身的锚杆对边坡局部浅层滑动起到了很好的抑制作用。在不增加挡墙自重前提下,钢轨桩下延作用以及锚杆锚固作用提升了挡土墙的抗倾覆能力和边坡浅层抗滑塌能力,从坡体内部和浅层同时改善了重力式挡土墙的支护效果;钢轨桩和锚杆的使用均布了挡土墙背部土压力,有效避免了局部应力集中。  相似文献   

鄂西北山区边（滑）坡综合分类探讨     

任伟中  范建海  孔令伟  张世飚  徐建强 《岩土力学》2011,32(9):2735-2740

鄂西北山区是国内滑坡地质灾害多发地区,而且目前在鄂西北山区的交通、水电、能源、资源等基础设施建设的力度很大,由此造成及将来可能诱发大量的工程开挖型和水库蓄水型滑坡。因此,尽快建立该地区边（滑）坡的综合分类体系是进一步研究该地区边（滑）坡的发育规律、破坏模式、成灾机制、时空预测及相应防治对策等的基础性工作,为今后深入研究该地区边（滑）坡问题提供基础性成果资料。文中讨论了建立该地区边（滑）坡综合分类体系的基本原则,明确了构建该地区边（滑）坡综合分类体系的3个最主要的特征;提出了该地区边（滑）坡多层次综合分类体系框图;对该地区边（滑）坡主要典型类别划分进行了深入的分析探讨,初步划分出19类典型边坡。并列举了几个典型类别边（滑）坡的工程实例,初步分析了其变形破坏模式和机制,提出了相应的分析计算方法和处治对策建议  相似文献   

火车岭隧道围岩大变形问题及治理   总被引：6，自引：0，他引：6  

罗学东  陈建平  范建海  左昌群 《煤田地质与勘探》2006,34(4):49-52

在现场调研、工程地质勘察和应力分析基础上,研究了在建的十漫高速公路火车岭隧道施工中出现的大变形问题。结果表明,导致大变形发生的原因主要是岩性、偏压和两郧断裂构造作用等。大变形治理及后续开挖施工时,不能依赖围岩的自承能力,必须增加初期支护的强度和刚度,增大预留变形量,同时及时进行二次衬砌来承担部分荷载,特殊地段可进行适当的地表治理。实践证明,整治后的大变形由最大1.6 m降低到不足20 mm,治理措施同时适用于十漫沿线其他大跨度公路隧道大变形问题。   相似文献   

某滑坡的力学机理分析与综合整治研究   总被引：8，自引：2，他引：6  

任伟中  范建海  方晓睿  白世伟  杨家岭  唐新建  李汉波 《岩土力学》2003,24(3):431-434

深入分析了某滑坡的形态特征、结构特征及其力学机理,提出了一种新的选取滑坡抗剪强度参数的综合方法,并根据滑坡力学机理和各种整治措施的适用条件,经多方案的优化比选,提出了一种既经济又安全的整治方案。  相似文献