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1.
卢平 《探矿工程》2013,40(11):72-75
在我国的山区修筑道路工程,常常形成稳定性较差的岩质顺层边坡,变形破坏案例频发。以贵阳-新寨高速公路开挖道路引起的大型岩石顺层滑坡为研究对象,通过现场勘查、不良地质环境及人类活动等外界因素的调查,模拟滑坡的运动特征,分析滑坡的成因,并根据牵引式滑坡的特点,提出相应的工程治理措施。  相似文献   
2.
卢平 《探矿工程》2012,39(6):72-76
国道213线K193+060~190滑坡系由公路路堑开挖引起的牵引式滑坡。由于滑坡已经滑动,用勘探提供的滑动面力学参数计算的滑坡推力与实际滑坡状态不符。为此,设计滑动面力学参数时应由滑动后清方减载前的坡体极限平衡法确定,即反算法。同时介绍了主要工程治理措施及施工技术。  相似文献   
3.
贵州剑河圭深铀矿床位于南明向斜东南翼,含矿岩系为老堡组和牛蹄塘组碳质页岩,围岩为老堡组硅质岩。为了探究该矿床的物质来源和沉积环境,文章在野外地质调查的基础上,开展了全岩元素地球化学特征研究,结果表明:硅质岩和碳质页岩的Zr/Hf和Y/Ho值变化较大,且具有平坦的稀土元素配分模式,指示成岩成矿物质来源受大陆风化和海水作用共同控制;硅质岩和碳质页岩都具有较低的Th/U值(最大值为0.25)、较高的δU值(最小值为1.84)和V/(V+Ni)值(最小值为0.87),在稀土元素配分模式图上具有Ce负异常,指示圭深铀矿床形成于缺氧还原的沉积环境。  相似文献   
4.
惠州大亚湾春夏季大气氮磷沉降的研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
通过对惠州大亚湾春夏季大气沉降的采样分析,探讨了大亚湾大气干湿沉降中氮磷营养盐的特征。结果表明,观测期间总氮和总磷的月均沉降通量分别为257.45和1.79kg·km-2·月-1,均以湿沉降为主。氮的干湿沉降都表现出了明显的春夏季变化差异,干沉降通量夏季比春季大,而湿沉降的结果与此相反;磷的干湿沉降在两季的观测结果均趋于稳定,无明显变化。在降雨冲刷、季风气候引起的大气传输和局部污染的共同作用下,大亚湾大气中的营养盐主要以NO3--N的形式存在。大亚湾大气中的氮盐是该地区大气污染的主要控制目标。  相似文献   
5.
卢平翼  李铁华 《江西地质》2001,15(2):151-153
在工程施工过程中,静力压桩作为挤土预制桩的成桩方法之一被广泛应用,本文通过对静力压桩施工中质量控制的分析,提出一些施工控制要点,可为静力压桩规范化施工与提高施工质量提供参考。  相似文献   
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