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针对移动通气孔产生的水下气体射流开展了理论研究。由于移动速度的存在，传统的基于自相似假设的射流模型并不适用。在考虑到水气掺混过程产生的自由两相湍流特性的基础上，基于涡扩散理论和普朗特混合长度的概念，建立了轴对称水下气体伴随射流的力学数学新模型，给出了伴随射流扩散过程的解析解，由解析解计算的射流边界与实验结果吻合。 相似文献
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航行体近水面滑跳运动是近年来跨介质航行体研究的热点问题之一,针对航行体水面滑跳运动现象开展研究。 首先设计了适宜滑跳的航行体构型,通过数值仿真方法确定航行体的主要技术参数,发现航行体滑跳过程对于重心位置非常敏感;然后,针对设计的构型,开展水面自由滑跳试验,试验表明本文设计的模型可以在近水面稳定滑跳,验证了滑跳运动方式的可行性。 工作可为后续跨介质航行体设计提供技术参考。 相似文献
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