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拦沙堤作为海滩养护最常用的辅助工程之一,在全球范围内得到广泛应用。在总结我国海滩养护过程中拦沙堤应用现状的基础上,将拦沙堤的功能分为3类（防泥沙扩散、防沿岸输沙、防浪+防输沙）,并详细分析这3类拦沙堤在我国海滩养护的应用现状和发展规律。基于国内外工程实践,进一步探讨海滩养护中拦沙堤的多项应用创新：组合式拦沙堤设计、拦沙堤平面形态优化、拦沙堤堤群设计、拦沙堤+潜堤组合优化、拦沙堤+旁通输沙/循环养护。最后,展望未来海滩养护中拦沙堤的发展应用趋势（拦沙量的精准调控、丰富多样的形态设计、基于“自然工法”的生态化建设）,并给出了相关建议。 相似文献
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九龙江口海沧港区因建设17—18^#泊位而开挖的基槽处发育厚层浮泥．通过对该处浮泥及其周边的水体悬浮颗粒、海底表层和沉积物柱状样的激光粒度分析，发现浮泥的颗粒物主要由峰值粒径在7～10μm的粘土粉砂质细颗粒组分构成，但在浮泥层的下部还含有小部分峰值粒径为200—500μm的砂质粗颗粒组分．浮泥中细颗粒组分的粒度特征和水体中的悬浮颗粒、底质沉积物中的细颗粒组分一致，而浮泥中粗颗粒组分的粒度特征，和九龙江口洪水事件成因的中粗砂的粒度特征一致．结合现场调访和水文观测，得出17—18^#泊位基槽处浮泥的成因主要受海沧港区建设过程中产生的大量再悬浮泥沙以及受水下地形的影响，水动力条件适宜悬浮泥沙在17—18^#泊位基槽处聚淤．此外，台风引发的洪水也是增加悬浮泥沙含量的辅助因素．随着海沧港区的建成，水动力条件的改变，17～18^#泊位港池及调头区浮泥的厚度将小于基槽区浮泥厚度． 相似文献
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