东印度洋海洋学综合科学考察航次概况     

梁湛林  何云开  李健  陈荣裕  隋丹丹  张镇秋  谢强  陈举 《南京气象学院学报》2018,10(3):257-263

赤道东印度洋海域是西半球暖池的重要组成部分,对我国季风系统乃至全球气候变化研究意义重大.印度洋作为海上丝绸之路的交通要道,开展东印度洋海洋调查也是保障海上丝绸之路安全的重要一环.自2010年起,国家自然科学基金委为贯彻落实《国家自然科学基金"十一五"发展规划》的战略部署而设立的"国家自然科学基金委印度洋综合航次",极大地促进了海洋学科多学科交叉和融合,丰富了该海域的海洋观测数据,取得了丰硕的科研成果.本文介绍了2010年起至今的东印度洋海洋学综合科学航次考察的内容、进展和成果,并展望了东印度洋海洋学综合科学考察航次今后的主要方向.  相似文献   

探地雷达技术在铁路隧道监测中的应用     

梁湛  梁焕周  江林 《北京测绘》2021,35(5):684-687

周边工程施工威胁着铁路隧道运营安全,为了实时了解铁路隧道结构变化情况,需要进行隧道监测.探地雷达具有较好的探测和显示功能,常用于建筑结构物体的无损探测.为了弥补测绘技术不能探测隧道内部结构体的不足,将探地雷达技术应用于隧道结构监测.着重介绍了隧道探测的技术特点和探测参数设置,根据隧道介质反射图像特征,确定隧道内部结构信息.结果证明了隧道探测技术的有效性,研究内容可为相关工程技术应用提供参考.  相似文献   

基于EGM模型的多波束无验潮测深技术应用     

江林  陈振宇  胡云朋  董迪  梁湛  刘晃 《海洋技术学报》2019,38(5)

多波束水深测量中受潮汐因素的影响,测量垂直基准是变化的,具有瞬时性。传统多波束测量,需在测区内设立一个或多个验潮站进行同步水位观测,最终将水深归算到深度基准面上。针对多波束水深测量中垂直基准转换的复杂性问题,文中基于地球重力场模型,结合测区内实测的GNSS/水准数据,通过插值算法建立了测区范围内似大地水准面精化模型,构建了多波束无验潮水深测量的垂直基准转换模型。通过实例表明,该方法有效地消除了潮汐、动态吃水及涌浪等因素影响,直接获取深度基准面的水深值,提高工作效率,可满足近岸多波束水深测量的工作需求。  相似文献   

根据降雨量与地下水位的相关关系确定α与μ的方法     

梁湛 《水文地质工程地质》1985,(1)

在水文地质普查勘探工作中,尤其在资源评价时,降雨的渗入问题是一个重要的问题。 研究降雨渗入,关键是降雨渗入系数。 但是,目前尚无统一的认识,各种模型和方法都只适用于特定的地区,特定的水文地质条件和特有的勘探、观测手段。多研究一种模型和方法,无疑将多提供一种供选择的可能性。为此目的,本文将四川省华营山某地供水勘探时使用过的方法介绍出来,供同行们参考。 一、研究区水文地质条件 研究区位于四川省华营山中段三叠系灰岩中,由  相似文献