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为了探索不同径厚比海底管道的压溃屈曲特性，本文分别采用挪威船级社（Det Norske Veritas,DNV）规范、有限元模拟和深海压力舱模型试验，研究不同径厚比海底管道承载外部水压的能力，并就DNV规范压溃屈曲计算公式对不同径厚比管道的适用性进行了讨论，优化了小径厚比海底管道压溃屈曲的设计方法。研究表明：小径厚比管道的压溃屈曲临界压力对管道径厚比的变化更敏感；DNV规范计算小径厚比管道的压溃屈曲临界压力偏小，在进行深海管道的压溃屈曲设计时，建议采用模型试验结合有限元模拟的方法，计算管道实际可提供的压溃屈曲承载力。 相似文献
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