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1.
A linear regression analysis of 28 selected tide-gauge stations of the Zhujiang Estuary shows that there has been a tendency of local sea level rise at a rate of 2.028 mm per year. The origin of the variation is significantly attributed to the local tectonic movement of discrepant fault-block. Based on this, four types of relative local sea level changes are classified. According to calculation, half of the fertile land, or 800 km2 of the delta plain will have been submerged by sea water by about 2040. This will yield a significant influence on the economic construction and human activities.  相似文献   
2.
3.
4.
ince“theLandControlLaw”wasproclaimedin1978,landusesurveyshavebeendoneineveryadministrativedivision.Itisfoundthattheareasofcul...  相似文献   
5.
清末民初时期北京城市社会空间的初步研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
王均  祝功武 《地理学报》1999,54(1):69-76
在北京城市近代化过程中,城市社会结构发生变革,经济地位成为空间分化过程的主导因子,导致社会空间出现了三方面的时代特征;(1)社会中上层倾向于居住在市政进步,活动便利的中心地带,贫民在房租地价的压力下被迫迁居边缘地带。(2)家庭规模与家庭经济条件正相关,户量由中心向边缘降低,(3)满汉轸域逐步化除,满族,回族呈现“大分散,小集聚”的分布。使馆区等西方事物成为影响城市空间形态的重要因素。  相似文献   
6.
祝功武 《热带地理》2012,32(4):378-384
介绍了珠三角平原上广泛分布着历年构筑的堤围和基塘两种人工地貌,概括总结了珠三角先人在长期的生产实践中形成的"囤-排水"防洪治涝理念。指出珠三角目前城市防治涝渍以加大排水能力为主的做法有严重缺陷,提出要重视囤(蓄)水系统,建立城市的"囤-排水系统"这一思路。认为在珠三角快速城市化的今天,应该保护一些具有重要水利价值的基塘;同时,利用一部分建筑物的地下空间构筑"人工地下水塘",构建城市地区成规模的囤水系统,形成城市区的水文调节器,快速消减地面积水,以解缓珠三角城市的涝渍之患。  相似文献   
7.
20年来珠江口伶仃洋滩槽变化及演变分析   总被引:10,自引:1,他引:10  
珠江源远流长,流域广大 ,它是西江、北江和东江的总称。全长2214km的西江 ,发源于云南省曲靖市马雄山,经珠海市磨刀门流入南海 ,是中国第三大河 ,也是珠江的主要排洪干道。珠江口伶仃洋主要接受来自西江、北江和东江的河水,主要是其四大口门虎门、蕉门、洪奇门、横门来水 ,它们总共占了珠江总径流量的53.4%。但仅就西、北江而言 ,则有62.1%的洪峰径流经由这四大口门流入伶仃洋 ,分别占珠江总径流量的18.5 % ,17.3% ,6.4 % ,11.2%[[11]]。。另另外外 ,,在在八八大大分分流流水水道道中中 ,,泄泄出出径径…  相似文献   
8.
南方丘陵山区耕地现状,潜力与开发对策:以德庆县为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
祝功武 《地理科学》1998,18(1):10-15
德庆县属南方丘陵山区,耕地详查面积较统计面积大40%大部分耕地因洪,涝,旱,土质瘠薄而低产,高产优质田仅占30%,中低产达70%,远较传统认识的多,这在南方丘陵山区有普遍性。  相似文献   
9.
广东清远"97·5·8"飞来寺泥石流重灾机制分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了“5.8”泥石流重灾的机制,根据流域地质地貌条件认为,特殊的气候(暴雨)因素是诱发泥石流的主要动力,地质构造,岩体与斜坡结构,坡向等是造成灾害的基础条件,并根据地质环境,为重建飞来寺选址和规划,设计提出了工程地质勘查方案和建议。  相似文献   
10.
广东公路地质灾害的特点及防治对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了广东近年公路出现崩塌、滑坡等地质灾害的基本类型和特点, 分析了各种类型的成因机制和触发因素, 提出在道路选线和施工时, 应重视地质环境调查, 必须对路线的工程地质条件和场地的稳定性进行综合评价, 提高防灾意识。对崩塌或滑坡等地质灾害作整治时, 应注意调查灾害区的地质环境及其灾害的机制, 必须重视排除地表水和地下水的措施, 有针对性地施用抗滑和边坡治理方法。应加强重点路段潜在危险的路基和边坡进行预测预报, 提高减灾防灾的成效。  相似文献   
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