江苏沿海滩涂开发的投资可行性分析   总被引：5，自引：0，他引：5       下载免费PDF全文

邱珍英  许长新 《海洋开发与管理》2004,21(4):15-17,23

21世纪是海洋的世纪，海洋所拥有的丰富自然资源、优越的气候环境和便捷的国际通道，为全世界也为我国沿海地区的发展提供了得天独厚的条件，使我国沿海地区一直成为社会经济最发达的区域，沿海地区承载人口近5亿，创造全国GDP的58％，而其中海洋产业是沿海乃至全国经济发展中最具活力的增长  相似文献   

沿海滩涂开发与环境保护的可持续发展   总被引：5，自引：1，他引：5       下载免费PDF全文

许长新  邱珍英 《海洋开发与管理》2004,21(6):8-10

海洋拥有丰富的自然资源、优越的气候环境和便捷的国际通道，它为全世界也为我国沿海地区的发展提供了得天独厚的条件，使我国沿海地区一直成为社会经济最发达的区域。我国沿海地区承载人口近5亿，创造全国GDP的58％，其中的海洋产业是沿海乃至全国经济发展中最具活力的增长点。沿海滩涂作为海岸带的重要组成部分，地处海陆  相似文献   

关于疏浚土综合利用的效益研究          下载免费PDF全文

邱珍英  朱治 《海洋开发与管理》2011,28(3):79-81

我国现已成为疏浚土年产量最大的国家,但疏浚土常常不能被综合利用,原因之一在于公众对疏浚土的效益认识不够,文章将对疏浚土综合利用可产生的效益进行全面的分析和探讨,旨在提高公众对疏浚土综合利用的认识,也为从事与疏浚工程相关的工作者提供疏浚土综合利用工程效益计算方法的参考.  相似文献   

长江口北支近期河势演变与航道资源开发研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

张志林  阮伟  刘桂平  邱珍英  陈鹏  闵凤阳 《海洋工程》2009,27(2):96-103

从实测资料出发,分析长江口北支近期岸线与主流线的变化,并就滩涂围垦对北支河势的影响进行深入探讨.认为目前北支航道500 t级船舶基本可以达到全潮通航,1 000 t级船舶乘潮保证率也可达90%,若采取一定的工程措施,对局部浅段进行疏浚和整治,早日开辟北支1 000 t级航道是可行的.  相似文献