矿山动力现象的突变机理及其控制研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

张玉祥  陆士良 《岩土力学》1997,18(A08):88-92

用突变理论研究了一种矿山动力现象产生的机理，得出了判断该种矿山动力现象发生的充要条件，讨论了控制矿山动力现象的途径及工程实践。  相似文献   

海洋倾倒区容量评估研究——以连云港2#倾倒区为例          下载免费PDF全文

孙同美  王晓亮  齐安翔  陆士良  杨画红  刘建国 《海洋开发与管理》2015,(6)

海上倾倒是疏浚物的主要处置方式,倾倒活动在一定程度上可引起海洋环境和局部海床变化,进而影响倾倒区的环境容量和倾倒容量。文章在倾倒区选划时倾倒容量计算方法的基础上,引入面积有效利用系数、可继续利用的水深等概念,通过分析倾倒区冲淤环境、流失率和倾倒区有效利用面积等,评估连云港2#倾倒区使用期间的倾倒容量,探索使用过的倾倒区倾倒容量的评估方法。同时,分析海洋环境对倾倒强度和倾倒方式的响应情况,结合倾倒区使用期间海洋环境质量变化,评价倾倒容量的合理性,为海洋行政主管部门在倾倒区管理方面提供科学依据。  相似文献   

海洋倾倒区容量评估研究          下载免费PDF全文

孙同美  王晓亮  齐安翔  陆士良  杨画红  刘建国 《海洋开发与管理》2015,32(6):37-42

海上倾倒是疏浚物的主要处置方式,倾倒活动在一定程度上可引起海洋环境和局部海床变化,进而影响倾倒区的环境容量和倾倒容量。文章在倾倒区选划时倾倒容量计算方法的基础上,引入面积有效利用系数、可继续利用的水深等概念,通过分析倾倒区冲淤环境、流失率和倾倒区有效利用面积等,评估连云港２＃倾倒区使用期间的倾倒容量,探索使用过的倾倒区倾倒容量的评估方法。同时,分析海洋环境对倾倒强度和倾倒方式的响应情况,结合倾倒区使用期间海洋环境质量变化,评价倾倒容量的合理性,为海洋行政主管部门在倾倒区管理方面提供科学依据。  相似文献   

支护阻力对软岩巷道围岩的控制作用   总被引：15，自引：3，他引：12  

陆士良  姜耀东 《岩土力学》1998,19(1):1-6

在现场测试的基础上,阐述了软岩巷道的围岩变形量与支护阻力的定量关系,阐明受力恶化是遏制支护阻力的基本原因,得到了实施支架壁后充填可使支架均匀承载、大幅度提高支护阻力、从而有效地控制软岩巷道围岩变形的显著效果。  相似文献   

泥岩遇水崩解软化机理的研究   总被引：56，自引：7，他引：49  

刘长武  陆士良 《岩土力学》2000,21(1):28-31

以扫描电子显微镜、X 射线衍射仪、9310 型微孔结构分析仪等先进的设备为测试手段, 从泥岩的微观结构及物质组成等方面入手进行研究, 结合泥岩遇水后宏观物理-力学性质的变化规律, 全面阐述了泥岩遇水的崩解软化机理。  相似文献