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1.
威海市海滨南路护岸工程断面模型试验   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用断面物理模型试验 ,对 3种结构形式 (斜坡段、大台阶段、圆筒段 )的护岸的稳定性和越浪量进行了研究。在此基础上 ,对比分析了与断面结构具体特征紧密联系的消浪效果和结构稳定性的差异 ,指出斜坡段断面更为经济合理 ,护底块石对整个结构的稳定起着至关重要的作用 ,其稳定重量不能笼统地按《防波堤设计与施工规范》(JTJ2 98-98)的最大波浪底流速方法确定 ,还要充分考虑护底层厚度等因素  相似文献   
2.
在断面模型试验与整体模型试验的基础上 ,确定了扭工字护面块体的稳定重量。通过断面模型与整体模型试验结果的比较 ,以及试验结果与理论计算结果的比较 ,分析了特殊地理条件对波浪传播的影响以及斜向波浪和沿堤水流对护面块的影响 ,阐述了工程试验在工程建设中的重要性。  相似文献   
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