一种地图注记对象的设计与实现   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈昕  马国春  戴升山  武华松 《地图》2001,(1):14-17

一、引言地图注记功能是ＧＩＳ和机助制图中不可缺少的重要功能之一。和其他专题符号相比 ,注记能更加直观地表达地图信息[1 ,2 ] ,恰当的注记可以有效地增加地图的可读性和表现能力。地图注记可以反映出和地图要素相关的属性 ,如名称、长度、面积以及说明性文字等。按不同的标准可将地图注记分成不同的类别 ,例如按其表示的地理要素可分为点状注记、线状注记和面状注记 ;按其内容来源可分为基于数据库属性字段值和任意输入的文本内容。但是不论是什么类别的注记 ,都必须满足使用方便、美观合理的原则。ＭａｐＯｂｊｅｃｔｓ(以下简称ＭＯ )…  相似文献   

农村地籍管理信息系统的建设与应用     

马国春  孙在宏 《江苏测绘》2000,23(1):3-6

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海-气CO₂通量实测数据通量计算中误差传递模拟与敏感性分析     

蒋锦刚  周斌  马国春  于之锋  窦文洁  白雁 《海洋学报》2013,35(4):64-71

海-气CO₂通量估算模型中参数的可靠性是决定模型可靠性的重要因素, 也决定了模型估算结果的可靠性, 因此开展海-气CO₂通量计算模型中误差传递规律与敏感性分析, 对模型参数端元因子的误差控制, 提高模型预测精度和降低不确定性十分重要。但由于模型中参数众多, 且各种参数间彼此相互影响, 使得误差传递过程与敏感性分析十分复杂困难。本文在海-气界面CO₂通量观测建模过程详细分析的基础上, 以海-气界面CO₂分压差的经典通量计算模型为基础, 以实测数据通量计算过程为例, 针对模型中的参数变量, 在假设参数变量的误差正态分布的前提下, 利用Monte Carlo手段分析各参数变量的误差在模型中的传递规律, 并将单因子扰动试验法用于海-气界面CO₂通量建模的参数敏感性分析。模拟和分析结果表明:CO₂通量计算过程中误差经模型传递后的分布规律存在正态分布、指数分布等多种形式;气体交换系数对通量计算结果的敏感性最大, 通量估算中的风速和表层海水温度是必须进行精度控制的关键参数。  相似文献   

一种基于自适应机制的多级导航窗口类的设计和实现     

陈昕  张书亮  马国春 《测绘通报》2000,(12):13-14

在基于地理住处系统（GIS）的应用系统中,导航窗口有助于加强图形的编辑,浏览和快速定位等功能,而很多应用中只实现了单级导航,本文针对其存在的问题和不足,提出一种基于自适应机制的改进方法,并利用ESRI的组件式开发软件－MapObjiects,进行了对象的设计和实现,使其更中符合用户的作用和视觉习惯,具有更高的效率。  相似文献