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车辆路径问题:从时间地理学的视角 总被引：2，自引：0，他引：2
车辆路径问题具有典型的时空分布特征,受到众多时空约束条件的制约。在车辆路径规划中,综合考虑时间和空间因素是非常必要的。本文从时间地理学这一全新的视角来研究车辆路径问题,提出一套完整的时间地理学分析框架,阐述了时间地理学的基本概念,提出了车辆路径问题中的时空约束、时空路径、时空棱柱、时空可达性、时空距离等概念,并给出了图示或定量化的度量方法。论文提出的时空距离度量方法综合考虑了顾客在空间位置和时间窗口2个方面的特征,可更科学地判定顾客之间的"邻近性"。论文通过设计一种求解大规模软时间窗车辆路径问题的算法,证明了时空距离的价值,并展望了时间地理学在求解动态车辆路径规划问题、移动设施路径规划问题等方面的应用。本文的贡献在于,通过时间地理学所提供的一系列概念和方法,实现了在统一的框架下同时考虑车辆路径问题(VRP)的时间和空间特征的构想,挖掘了传统时间地理学理论在车辆路径领域中的应用潜力,这将有利于更快或者更好地求解VRP问题。 相似文献
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提出了一种基于纸质地形图的单像地形图数字修测方法,它能在不具有矢量地形图的地区,根据新摄取的航摄像片直接对原有的地形图分版图的扫描影像进行修测,然后用绘图输出修测后的像素地图,或用于ＧＩＳ中相应数据的更新。 相似文献
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地学协同工作是指群体在一定的环境下(比如地图、虚拟现实空间等)通过相互协作来解决与地学相关的问题,论文首先对地学协同工作及其协作模型的研究现状进行了简单综述,然后提出了基于agent的地学协同工作模型,这种模型以计算主体作为协作过程的最小分解单元,用agent对这种计算主体进行封装,论文阐述了这种协作模型的总体结构和各agent的内部结构,最后对模型的可用性进行了评价。 相似文献
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网络数字专题地图的制作与发布研究 总被引：2，自引：0，他引：2
当前众多基础地理信息系统软件厂商大都基于"客户端构造模式"制作"网络电子地图",对于普通用户而言,其门槛过高,不利于"网络电子地图"的应用和推广.针对此情形,采用现今流行的矢量图形制作和发布技术--Flash技术,以数字专题地图的网络发布为最终目标,实现了"低门槛"的网络数字专题地图的制作与发布.介绍基于此技术制作各类数字专题地图的流程,结合网络数字专题地图原型系统,细述了地理底图和专题要素表示方法的设计,并着重探讨了专题信息动态更新机制的实现方式. 相似文献
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首先介绍了灰度图像膨胀与腐蚀的定义，然后给出了数学形态学估计分维的数学模型，进而用于纹理图像的分维估计。实验结果表明：该方法原理简单，算法设计灵活，运算速度快捷，为纹理特征描述提供了一种有效的新途径。 相似文献
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提出了一种基于纸质地形图的单像地形图数字修测方法.它能在不具有矢量地形图的地区,根据新摄取的航摄像片直接对原有地形图分版图的扫描影像进行修测,然后用绘图输出设备输出修测后的像素地图,或用于GIS中相应数据的更新. 相似文献
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用于图像融合的IHS变换方法的比较 总被引：16，自引：0，他引：16
首先介绍了３种常用的ＩＨＳ变换方法－三角形法、六棱锥法和圆柱体法,并给出了圆柱体法和三角形法的推导过程。然后将该３种方法用于ＩＲＳ－１Ｃ或ＳＰＯＴ全色波段与ＬａｎｄｓａｔＴＭ多光谱图像的融合。实验结果表明,对图像融合而言,３种方法无明显的差异,但相比之下,六棱锥与圆柱体法优于三角形法。 相似文献