慕士塔格新冰期以来冰碛物风化成土特征   总被引：2，自引：0，他引：2  

李亚兵  易朝路  魏灵  程功弼 《冰川冻土》2006,28(3):355-359

对慕士塔格西坡冰碛物粒度及磁化率分析表明:<1 mm的冰碛物以4~6Φ (0.063~0.016mm)含量为主,平均粒径(Mean)在2~6Φ之间,分选系数(δ)在1~3之间,峰态系数(K_g)为1.5~3.5,偏度(SK)系数在-2~2之间;磁化率分别与时代较老的冰碛土的粘土,和时代较新的冰碛土的粗砂成正相关.土壤发育过程和风力作用是影响冰碛物演化的重要因素,原生冰碛物保留的平均深度在30 cm以下.  相似文献   

韧性城市研究综述与展望     

杨秀平  王里克  李亚兵  侯玉君  牛晶 《地理与地理信息科学》2021,37(6):78-84

韧性思想的提出标志着城市研究者对可持续发展的意义和实现模式有了全新认识,韧性城市是世界城市发展的主流方向.该文从韧性城市的内涵、指标体系、计量模型、应用研究和管理工具等方面梳理近年来国内外学者的相关研究成果,提出韧性城市的研究方向与侧重点.1)针对城市系统风险的不确定性,考虑城市系统复杂、混沌的特征,挖掘城市韧性的内涵;2)通过对城市系统扰动的分析,设计具有科学性和可操作性的韧性城市评价指标;3)注重韧性城市时空量化分析,通过韧性城市时空演化研究为城市系统共建共享提供科学依据;4)从区域视角分析城市的可浸性,促进区域城市环境系统的压力转移;5)注重实证研究的系统性,聚焦城市多案例分析与定量研究.  相似文献   

青藏铁路沿线旅游资源特色与开发对策   总被引：6，自引：1，他引：6  

肖星  侯佩旭  李亚兵 《地域研究与开发》2003,22(3):85-88

青藏高原是一个奇异独特的地理单元，一个魅力无穷的旅游资源宝库。青藏铁路的兴建，为沿线地区旅游资源的开发利用提供了千载难逢的历史机遇。通过对青藏铁路沿线旅游资源特色的系统分析，提出了该地区旅游资源开发的若干构想。  相似文献   

南京江北地区全新世土壤粒度分布及其古环境意义   总被引：6，自引：0，他引：6  

毛龙江  李亚兵  王计平  贾耀锋  邹欣庆 《海洋地质与第四纪地质》2005,25(2):127-132

根据对南京江北TZC全新世剖面的野外考察和室内粒度分析,揭示了该地区一万多年以来的成壤环境演变特点。研究结果表明,南京江北地区第一层古土壤为全新世最适宜期(8500～3100aBP)时形成,当时,气候温暖温润,降水量丰沛,沙尘暴很少发生,成壤极其强烈,其成土母质为末次冰期形成的下蜀黄土,主要是在下蜀黄土堆积成壤基础上的再发育。近3100a来为全新世晚期,季风气候格局发生转变,气候干旱化,沙尘暴频繁发生,在该地区形成了50cm厚的黄土层或表土层。  相似文献