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1.
对中国地理学会联合中国自然资源学会公布的24种人文地理学领域中的高质量中文期刊进行筛选,重点分析了1982―2022年的552篇港口地理研究相关论文,以揭示中国港口地理研究的发展脉络以及研究特征。结果发现:1)中国港口地理研究大致经历了初创阶段、探索阶段、快速发展阶段、视角转变阶段。2)腹地划分的研究侧重在经济腹地和港口腹地一体化发展。物理和物流腹地研究有待进一步深入。3)港口的集中与分散度测量是港口体系研究的重点。多式联运的发展促使港口体系间的竞争更加激烈,学者倾向于从宏观的角度解释影响港口竞争的因素。4)港口网络的研究主要涉及拓扑空间布局、网络结构变化以及网络安全评估等内容。5)港城关系研究中,空间关系的考察集中在港城界面的发展,尤其是滨水区发展与规划。港城之间的经济关系相对复杂,学者尚未达成共识。6)中国港口地理研究具有服务国民经济应用的显著特征,港口布局和选址等内容是研究的重点。目前,中国对近些年西方强调的社会、制度、文化、供应链等内容关注较少。未来应重视极端天气与地缘政治的影响,深化港口内部码头以及企业的相关研究,推动AIS大数据的应用,加强相关理论的构造。  相似文献   
2.
本文通过对大连和长海 1989~2002年间共14a海雾统计和对比分析,总结出海雾的成因和天气形势特征.为今后的长海机场和大连机场海雾的预报提供参考.  相似文献   
3.
李革  韩韡  田丽 《吉林气象》2009,(4):8-9,35
1引言 雷雨是一种强对流性天气,常伴有大风、冰雹、龙卷等灾害性天气现象。由于雷雨具有突发性、明显的局地性和短时性等特点,致使预报难度加大。本文使用1996年至2006年的雷雨资料及常规地面图、850hPa、700hPa和500hPa天气图对雷雨进行分析。  相似文献   
4.
艰难行进 2009年8月25日上午8点.在指挥部指挥长张云副院长的带领下.承担西部测图工程新疆塔西任务的首批16名生产技术管理人员,踏上了征程.去完成西部测图工程的“收官”之战。上午10点左右,车队沿成绵高速公路行至绵阳境内,  相似文献   
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