极地锚碇潜标系统回收探索与研究     

袁东方  朱兵  夏寅月  陈清满  崔丽娜  吴浩宇 《极地研究》2022,34(1):130-138

随着南北极考察的深入开展,锚碇观测系统的布放和回收已经成为科考破冰船常态化作业内容.在极地考察作业过程中,锚碇系统的布放作业相对比较简单,但是回收作业往往受天气、海况、浮冰等条件影响,经常发生各种突发问题,造成无法顺利回收.本文根据多年南北极科学考察锚碇系统科考船回收作业经验,分析了大船、小艇回收方式的优缺点以及影响锚...  相似文献   

极地考察破冰船吊舱推进系统分析及其控制性能仿真研究     

黄嵘  李文明  袁东方 《极地研究》2019,31(4)

吊舱式电力推进器可提高船舶总体性能和推进效率,操纵灵活,节省舱室空间,增加有效载荷,在破冰船上得到广泛运用。本文以"雪龙2"号极地科考破冰船为例,分析了ABB(Asea Brown BoveriLtd.)公司Azipod~?吊舱式推进器的组成特点和优势,介绍了吊舱推进系统中电力系统的构成。通过突变负载的仿真实验,验证了"雪龙2"号吊舱推进器控制系统对转速控制的可靠性。  相似文献   

"雪龙2"号极地科考破冰船实验室的特殊设计          下载免费PDF全文

陈清满  王硕仁  袁东方 《极地研究》2020,32(3):352-361

为尽可能满足极地科考破冰船多学科多专业的实验需求,"雪龙2"号通过采用大格局和柔性化两大设计理念,在有限的实验室空间内实现"科考为主,运输为辅"的功能定位。采用大格局的实验室,克服船舶实验室面积有限的劣势,尽可能满足各学科专业通用的要求,提高实验室使用效率;采用柔性化的设计,均衡各学科专业实验之间的特殊需求;结合移动式集装箱实验室的调配,采取分航段作业模式,拓展实验支撑能力。工程技术上,通过模块化实验台拼装技术、灵活的水电气衔接技术和标准化固定技术等来实现大格局和柔性化的设计理念。有效解决了多重矛盾:现代极地科考破冰船科考与运输需求并存,航程长但调查窗口期较短,实验室种类少、空间小但综合调查涉及学科专业多、对实验室种类空间要求高,等。  相似文献   

"雪龙"号北极西北航道航行实践与探索研究     

朱兵  袁东方  夏寅月 《极地研究》2022,34(1):101-113

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"雪龙2"号表层海水多要素实时观测系统的设计与应用     

陈清满  夏寅月  袁东方  沈悦  廖周鑫 《极地研究》2022,34(1):114-120

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