公路建设中测量监理工程师的作用     

贺智 《河南测绘》2007,(1):27-29

随着改革的深化和拓展，公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益，日益为社会各方面所认同。根据社会经济对公路的要求，中国的高等级公路建设进入了一个新的发展时期。随着经济体制模式向社会主义市场经济的转变，公路工程，尤其是高等级公路和大型桥梁建设，必然要突破以往的管理模式，与国际惯例接轨。在这样的形势下，随着土木建设行业中积极推行工程监理制度，公路工程监理也取得了很大的成就，监理制度的实行降低了工程的造价，保障了质量、加快了进度，减少了管理人员，使经济和社会效益大大提高。下面笔者从测绘专业的角度，谈一下测量监理工程师在公路建设的设计、施工阶段的作用。  相似文献   

黄土地区公路崩塌危险性简易快速评价方法探讨马保成,范丽晓,田伟平     

马保成  范丽晓  田伟平 《中国地质灾害与防治学报》2014,(2):19-25

公路黄土崩塌灾害在陕北黄土地区多发、易发,给当地公路交通建设和运营造成严重危害。结合陕北$302（榆林至佳县）沿线典型路段黄土边坡的现场调研,研究公路崩塌灾害简易快速评价方法,对灾害科学评判及减灾具有重要的工程意义。首先,分析了影响黄土崩塌灾害的因素,并通过专家咨询法和相对比较评分法提取了4个关键因子作为识别指标,即破坏阶段、坡度、崩塌规模和坡高;其次,给各个识别指标赋以相应权重,对公路黄土崩塌危险性进行初步综合评价,并以K66＋100～K66＋650路段为例进行实例检验,为快速识别评价公路黄土崩塌提供了一种方法。  相似文献   

滇东北地区地质灾害及其对公路工程影响研究——以某拟建公路沿线地质灾害为例     

李慧荣  苏生瑞 《地球科学与环境学报》2002,24(1):54-58

以滇东北地区某拟建公路沿线的地质灾害为例 ,分析研究该地区地质灾害的影响因素、影响机制、分布规律以及对公路工程的影响。区内地质灾害的发育受地层岩性、岩体结构、地质构造、地震、水文条件、气候条件、人类活动等因素的控制和影响。地质灾害类型主要有崩滑塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷等 ,另外还存在软土、膨胀土及可液化的砂土等特殊岩土灾害。不同类型的灾害对公路工程的影响和破坏机制不同  相似文献   

腾格里沙漠公路工程防沙效应   总被引：1，自引：1，他引：0  

陈广庭 《中国沙漠》1992,12(3):38-41

腾格里沙漠东北锡1井临探路虽然只有3km,却是真正修筑在流动沙丘区的第一条运输设备和石油的公路。沙区工程地质基础一般可满足公路建设的要求。防沙是工程成败的关键。这条路就地取材,利用盐渍土筑路和压沙防沙,取得了比较好的成效。  相似文献   

基于能量平衡的多年冻土区公路设计理论研究     

汪双杰  陈建兵  金龙  董元宏  陈冬根 《冰川冻土》2014,36(4):782-789

青藏公路长期研究表明,青藏高原多年冻土公路工程空间效应敏感,主要表现为公路空间效应直接改变下伏冻土地基的天然能量平衡状态,继而引发一系列工程病害. 针对这一工程问题,提出多年冻土地区公路能量平衡设计理论,研究公路工程建设引发的多年冻土地基能量变化状态,平衡自然环境变化和工程建设等导致的外界“有害”能量导入与工程处置措施对冻土地基中“有害”能量导出之间相互关系,从空间和时间两个维度分析多年冻土地区公路工程的能量平衡过程. 据此,作为多年冻土公路工程的设计依据,将为青藏高原高速公路的科学设计提供理论支持.  相似文献   

交通荷载作用下公路路基工作区深度研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

卢正  王长柏  付建军  詹永祥 《岩土力学》2013,34(2):316-321

根据路面不平整实测资料,获得了汽车动荷载的计算模型和参数,并利用此荷载模式来分析公路结构的动力响应。考虑到公路结构的三维分层性状,利用Fourier变换技术和求解层状结构的精确刚度矩阵法,研究了公路结构在移动汽车荷载作用下的动力响应问题。为了方便工程应用,利用Odemark厚度和模量的当量转换公式,将公路结构简化为由路面、路基及地基组成的3层体系,并以此为基础分析了路基动应力的衰减规律,同时重点研究了汽车轴载大小、当量路面厚度及路基模量对路基工作区深度的影响,最后建议了路基工作区深度的定量表达式,研究结果可为公路路基设计提供参考。  相似文献   

青海省日月山断裂对公路工程的致灾机理研究     

周保  彭建兵  张骏  邓龙胜 《地球科学与环境学报》2010,32(1):106-110

通过对青海省内一条北北西向右旋走滑断裂对公路工程危害现象的野外实地调查和室内有限元分析,对其蠕滑运动下的致灾机理进行了讨论。结果表明,断层蠕滑作用下的灾害多分布在上盘,且上盘公路南半侧多发张剪性破裂,北半侧多发压扭性破裂,交汇位置的先期破裂是由南侧路沿开始并向路内扩展的。  相似文献   

公路工程监理取得的成绩存在的问题及促进措施   总被引：1，自引：0，他引：1  

邹贵诚 《中国勘察设计》2009,(2):61-65

介绍了公路工程施工监理为广西公路建设保驾护航取得的巨大成绩。指出了公路工程施工监理实践中也暴露出来的许多问题,业主承包商及监理之间的行为关系较为混乱,独立于业主和承包商之外的社会监理制度无法形成,这对行业的发展形成了不利的影响。对未来公路工程施工监理如何完善,提出了几点措施。  相似文献   

贵州省盘县英武至羊场公路工程     

《中国勘察设计》2009,(3):63-63

贵州省盘县英武至羊场公路工程已经六盘水市发展和改革委员会批准建设（黔发改交通[2008]505号文）,建设规模：本项目全长12．495km,全线采用二级公路标准建设,设计速度40km／h,路基宽度8．5m。路面采用沥青混凝土,桥涵设计荷载采用公路Ⅰ级,已审核备案。  相似文献   

G214线苦海滩一黄河沿段多年冻土工程地质特征评价   总被引：1，自引：0，他引：1  

赵相卿  李晓军  姚伟  杨永鹏  程佳 《冰川冻土》2011,33(4):902-907

拟建共和-结古高速公路位于青海省境内,全长639．02km,其中,苦海滩至黄河沿段（K336＋000～K470＋000）段长134km,大部分在海拔4000m以上,最高在长石头山垭口,海拔4535m．该段线路位于青藏高原东部,多年冻土发育的边缘地带．通过对线路的勘察资料分析,结果表明：多年冻土分布和海拔有很好的相关性,...  相似文献