现浇连续箱梁的施工工艺     

孙思波  刘同敬 《海岸工程》2004,23(3):72-80

滨州黄河公路大桥南引桥上部构造为单箱单室大悬臂连续现浇箱梁,跨径42m,2001年12月开工,经过17个月的艰苦施工,提前顺利竣工。对该项工程的施工经验做了总结。  相似文献   

极端波浪荷载作用下近海桥梁下方海床瞬态液化稳定性研究EI北大核心CSCD     

段伦良张启博黄博祝兵 《岩土力学》2017,(7):2113-2118

为研究极端波浪荷载作用下近海桥梁下方密实海床的瞬态液化稳定性,通过求解RANS方程和Biot方程,建立了极端波浪作用下箱梁下方密实海床动力响应的有限元数值模型。将该模型与以往试验结果对比,验证了该模型的准确性,基于此模型进一步研究了极端波浪作用下箱梁周围的波浪压力场分布及波浪特性、淹没深度对桥梁下方密实海床瞬态液化稳定性的影响。研究结果表明:处于淹没状态的箱梁对周围波压场影响较大,箱梁迎浪侧密实海床的瞬态液化深度大于背浪侧,液化深度幅值距离箱梁1/10~1/8波长范围内达到最大;随着波高与波浪周期的增大,箱梁左、右两侧密实海床瞬态液化深度均增大;在迎浪侧,当箱梁刚好完全被淹没时,海床瞬态液化深度最大,而在背浪侧,随着淹没深度增加,箱梁下方海床趋于安全。其研究结果可为跨海桥梁安全性分析提供参考。  相似文献   

预应力混凝土连续弯箱梁桥动力特性分析与试验研究     

孟会英  陈秀云  雷世发 《世界地震工程》2008,24(1):128-131

通过某预应力混凝土连续弯箱梁桥的有限元分析,并借助脉动试验和跑车试验,对预应力混凝土连续弯箱梁桥的动力特性进行研究.结果表明,该桥自振频率略高于理论计算值,结构动力刚度满足设计要求.为研究弯曲程度对连续弯箱梁桥动力特性的影响,对圆心角从0°到76°的弯桥进行计算,结果表明,随着圆心角的增大,该桥纵向频率逐渐增大,而横向频率逐渐减小.  相似文献   

立交桥曲线箱梁动力分析模型   总被引：1，自引：0，他引：1  

魏双科  李鸿晶  罗寒松  谷寒青 《地震工程与工程振动》2006,26(4):168-174

提出了1种双脊骨空间有限元模型,用来模拟和分析立交桥曲线箱梁的固有振动特性和动力反应。将曲线箱梁分别看作是由空间梁或壳组成的空间结构,并分别采用分段空间直梁模型、壳元模型和实体元模型进行模拟,分析相同曲线箱梁的振动特性和地震时程反应,通过与双脊骨模型的计算结果的比较验证双脊骨模型的可靠性。初步研究了在相同曲率半径下不同跨度的曲线箱梁的固有振动特性,分析了双脊骨模型的脊骨间距、横向连接间距等参数对模型计算结果的影响。研究结果可为曲线梁桥抗震性能和地震反应分析提供参考。  相似文献   

海沧大桥140m连续刚构桥施工悬臂平面变形监测方法与精度分析     

池杨敏  黄泽纯等 《四川测绘》2001,24(1):23-26

本文介绍了大跨度连续刚构桥悬臂箱梁平面变形监测的必要性及其方法，精度分析和监测结果表明，该方法对同类桥梁型施工中的变形监测具有参考价值。  相似文献   

海洋环境下预应力混凝土箱梁寿命分析   总被引：1，自引：1，他引：0  

冯滔滔  余红发  曾祥超  卢剑雄 《海洋工程》2015,33(6):75-81

海洋环境下预应力混凝土箱梁,受到大气盐雾中氯盐等有害物质的侵蚀作用,导致箱梁中的钢筋出现锈蚀现象,严重影响混凝土结构的耐久性能,从而混凝土箱梁难以达到100年的设计寿命要求。基于可靠度理论,分别对混凝土箱梁悬臂板、斜腹板中钢筋以及底板主筋的服役寿命进行预测。结果表明:海洋大气环境中预应力混凝土箱梁、悬臂板与斜腹板在短期内就会发生锈蚀,箱梁底板主筋的锈蚀时间相对较长,但是仍然无法达到100年的设计寿命要求。因此,必须对箱梁施加一定的防腐措施。  相似文献   

连续钢构桥施工挠度变形监测的理论与方法     

李景和 《黑龙江国土资源》2006,(7):44-45

大跨度连续钢构桥上部构造施工，常采用挂篮悬臂浇筑法施工，即每浇筑一块混凝土箱梁，混凝土达到强度后就进行预应力张拉，然后挂篮前移，浇筑下一块箱梁，周而复始直至合拢。在大跨度连续钢构桥挂篮悬臂浇筑法施工过程中，挠度变形是显著的，既有重力引起的向下挠度变形，又有张拉力引起的向上的挠度变形，还有温度变化引起的温度升高悬臂向下、温度降低悬臂向上的挠度变形。这种挠度变形在大跨度连续纲构桥上部施工过程中，必须对其监测，并在计算箱梁放样标高时考虑改正，只有这样才能保证对向施工悬臂的竖向合拢精度，从而确保施工质量。因此挠度监测在大跨度连续钢构桥施工中占有极苴莆季的地位。  相似文献   

高速铁路预应力简支箱梁反拱预设分析     

关叶沆  吴成龙  王玲 《地理空间信息》2018,(2)

结合成贵铁路宜宾制梁场后张法预应力简支箱梁制作的具体情况,对梁体预设反拱理论计算及设置方法进行分析,并通过对箱梁梁体徐变及上拱度测量数据进行统计分析,将实测结果与理论反拱进行对比,对预设反拱的可靠性及影响因素进行了相关研究。  相似文献   

加速遗传算法在预应力连续箱梁桥有限元模型修正中的应用     

林贤坤  覃柏英  张令弥  郭勤涛 《地震工程与工程振动》2013,33(4)

针对预应力混凝土连续箱梁桥的通扬运河大桥,建立其有限元模型.基于评价模型修正效果的频率指标与振型相关系数指标、柔度矩阵指标和挠度指标,定义三个目标函数,利用环境激励的试验模态参数,通过实数编码加速遗传算法对有限元模型进行了修正.相对于基于频率指标与振型相关系数指标定义的目标函数,基于柔度矩阵指标或挠度指标定义的目标函数修正的有限元模型,能同时较准确地反映其动态和静态特性,也能实现其试验模态振型较精确的质量归一化.  相似文献   

成桥混凝土箱梁温度场观测与温差分布研究     

刘夏平  孙卓  蔡卡宏  杨红  陈晓冬 《世界地震工程》2013,(1):21-26

以广东佛山市潭州大桥扩建桥为工程实例,对该成桥箱梁的温度场及其挠度进行了现场观测;分析了其各板块全天温度变化的特点及趋势,重点研究了箱梁截面的竖向温度分布规律,并采用非线性回归方法给出了箱梁截面竖向温差分布模式,在此基础上,分别按该温差分布模式、公路规范温差分布模式以及其他文献温差分布模式,采用有限元软件MIDAS/CIVIL对该桥进行了温度变形仿真分析。研究结果表明,箱梁内温度变化比环境温度变化滞后约2～3h,基于不同的温差分布模式计算得到的箱梁挠度效应相差较大,按本文温差分布模式计算的挠度与实测值吻合较好。  相似文献